Model S 參考價(jià)：69.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(30條)

今天，特斯拉正式發(fā)布聲明稱，特斯拉車(chē)輛不存在“意外加速”。這一聲明是對(duì)用戶最近發(fā)起的請(qǐng)?jiān)傅幕貞?yīng)，該請(qǐng)?jiān)敢竺绹?guó)國(guó)家公路交通安全管理局正式調(diào)查50萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)突然意外加速的報(bào)告。在官方回應(yīng)中，特斯拉明確表示“請(qǐng)?jiān)笗?shū)”完全是假的，是實(shí)干家空對(duì)特斯拉的抹黑。

在官方回應(yīng)中，特斯拉表示:“我們分析了我們所知道的每一次意外加速事件的行駛數(shù)據(jù)，結(jié)論是特斯拉汽車(chē)在所有事件中都按照設(shè)計(jì)要求正常行駛?！蓖瑫r(shí)，該負(fù)責(zé)人還提到:“幾乎每輛車(chē)都會(huì)有駕駛員踩錯(cuò)踏板導(dǎo)致的交通事故”。以下是特斯拉最初的官方聲明:

技術(shù)層面，特斯拉官方表示，Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油門(mén)踏板有兩個(gè)獨(dú)立的位置傳感器，一旦出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，系統(tǒng)默認(rèn)會(huì)切斷電機(jī)扭矩。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，剎車(chē)踏板的優(yōu)先級(jí)會(huì)更高。如果駕駛員不小心同時(shí)踩下制動(dòng)踏板和加速踏板，制動(dòng)踏板的優(yōu)先級(jí)會(huì)更高。

事件回顧

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，將對(duì)一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)進(jìn)行審查，該請(qǐng)?jiān)笗?shū)聲稱特斯拉汽車(chē)存在意外加速的隱患，這可能會(huì)影響2021年至2021年期間生產(chǎn)的50萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)。請(qǐng)?jiān)笗?shū)涵蓋了2021年至2021年的特斯拉Model S、2021年至2021年的特斯拉Model X以及2021年至2021年的特斯拉Model 3汽車(chē)。請(qǐng)?jiān)笗?shū)引用了“消費(fèi)者向NHTSA提出的127起投訴，涉及123輛汽車(chē)。包括110起撞車(chē)事故，52人受傷。”這份請(qǐng)?jiān)笗?shū)的申請(qǐng)人是布萊恩·斯帕克斯，一位獨(dú)立的美國(guó)投資者。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道透露，斯帕克斯承認(rèn)他目前正在制造空特斯拉股票。