愛(ài)車人的選擇 試駕進(jìn)口三菱LANCER EX
三菱其實(shí)在中國(guó)已經(jīng)很久了。就像他92年的造車史一樣,不可否認(rèn)的是,由于一些歷史原因,中國(guó)人對(duì)三菱有很多感情,所以今天我們不談國(guó)家大事,只談汽車。
拋開(kāi)感情不談,我一直信任三菱的制造和研發(fā)。畢竟我經(jīng)歷過(guò)二戰(zhàn)的洗禮。畢竟當(dāng)時(shí)我是日本最大的軍品供應(yīng)商。事實(shí)上,科學(xué)技術(shù)的許多應(yīng)用都是從軍事用途開(kāi)始的,軍事產(chǎn)品也需要特定的品質(zhì),如耐用性等。直到現(xiàn)在,三菱還有很多軍工產(chǎn)品?;蛟S可以說(shuō),三菱制造的汽車是和平時(shí)期軍用物資的商業(yè)模式。今天的LancerEX試駕是原裝進(jìn)口產(chǎn)品,也是三菱最新一代產(chǎn)品。“E & # 8221代表更高水平的品質(zhì)感,以及& # 8220;X & # 8221意味著更出色的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。
其實(shí)細(xì)心的網(wǎng)友應(yīng)該能發(fā)現(xiàn),從三菱進(jìn)口到中國(guó)的Lancer EX和日本的Lancer EX在外觀上有很多不同,比如從日本進(jìn)口的Lancer EX和最新一代的三菱& # 8220;戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)& # 8221;Evo X有些相似,那么中文版可以說(shuō)和EVO X有90%的相似。
新款Lancer EX的外觀采用了接近EVOX的鯊魚(yú)鼻前臉。全車輪廓分明,高聳的車尾斜伸至前半部分扁平的車頭,有著跑車的氣勢(shì),尤其是鷹眼大燈,看起來(lái)亮眼。
方向盤上方的儀表盤采用了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的弧形設(shè)計(jì),常用的操作按鈕集中在中央部分,既能增加實(shí)用性,又能保證腳空的空間,與同樣作為進(jìn)口進(jìn)來(lái)的歐藍(lán)德EX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)基本相似。
整車的用料和做工都繼承了三菱進(jìn)口車的精致風(fēng)格。前排座椅采用帶側(cè)支撐功能的偏心圓柱形運(yùn)動(dòng)座椅,后排座椅采用大坐墊,后排座椅不會(huì)被跑車帶動(dòng)。
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