阿斯頓·馬丁通過電動化全面復興拉共達
僅次于保時捷、賓利、法拉利等。已經(jīng)宣布了自己的電動汽車計劃,另一個豪華品牌也在加速其電氣化布局。近日,阿斯頓·馬丁CEO帕爾默在接受媒體采訪時表示,阿斯頓·馬丁正在進行“第二個百年”計劃,希望通過升級產(chǎn)品、強化核心競爭力、拓展業(yè)務(wù)線三個步驟實現(xiàn)可持續(xù)盈利。此外,帕爾默還提到了通過電氣化復興百年品牌拉貢達的計劃,并明確表示未來拉貢達將專注于電動汽車的生產(chǎn),全面復興后的拉貢達將是一個全新的品牌。
事實上,在2021年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上,阿斯頓·馬丁·拉古納汽車公司正式宣布將重振拉古納品牌,推出拉古納遠景概念車。2021年6月,與拉格朗中國區(qū)總裁彭明山、阿斯頓·馬丁進行獨家對話時,全面提到了拉格朗復興的方向:即拉格朗未來將以純電動和自動駕駛為發(fā)展方向,阿斯頓·馬丁不希望拉格朗品牌再次沉淪,未來拉格朗展現(xiàn)的豪華必須滿足新需求,實現(xiàn)真正的復興。
在2021年4月開幕的上海車展上,全地形概念SUV概念車(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)首次在國內(nèi)亮相。展示了未來LADA品牌車型的設(shè)計趨勢,以及2022年量產(chǎn)的LADA SUV車型原型。可以肯定的是,該車采用純電力系統(tǒng)。
“全新陸地SUV概念車”
根據(jù)公開資料,LADA于1906年出生于英國。這是一家專注于開發(fā)豪華車的公司。然而,在第一次世界大戰(zhàn)期間,LADA一度成為一家專門為軍方生產(chǎn)炮彈的企業(yè)。自1947年大衛(wèi)·布朗接手以來,拉貢達已經(jīng)成為阿斯頓·馬丁的超高端品牌。上世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)90年代初,拉貢達因銷量不佳停產(chǎn),拉貢達逐漸走出人們的視野?,F(xiàn)在,拉貢達將再次以電氣化和自動駕駛的步伐到來。這一次,它真的能如愿復活嗎?
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