車尾比車頭更好接受

奔馳已經(jīng)在C級(jí)、S級(jí)和GLE級(jí)車型上推出了插電式混合動(dòng)力版本，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。作為汽車的發(fā)明者，這有點(diǎn)尷尬。然而，這種情況很快就會(huì)改變。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，奔馳電動(dòng)子品牌EQ的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車EQC在瑞典斯德哥爾摩正式亮相，有消息稱將于2021年底在國(guó)內(nèi)上市。今天早上，當(dāng)我瀏覽朋友圈的時(shí)候，都是關(guān)于它的。可見(jiàn)大家都很重視。如果你和我一樣好奇，那就通過(guò)這篇文章來(lái)了解一下是什么車。

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內(nèi)飾有傳承也有創(chuàng)新乘坐空間和電動(dòng)機(jī)/電池組

●全文摘要

最新一代奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市時(shí)，“汽車發(fā)明者又發(fā)明了汽車”的口號(hào)溫柔而霸氣，讓人沒(méi)有忘記卡爾·奔馳先生在1886年的壯舉。在全球節(jié)能減排的大環(huán)境下，汽車的發(fā)明者們?cè)谕瞥鰺o(wú)汽油車型時(shí)，都感到有些心酸。不過(guò)對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，未來(lái)純電動(dòng)車還有另一種選擇，還是奔馳，這是一件好事。EQC即將在不來(lái)梅工廠投產(chǎn)，然后在歐洲上市銷售，中國(guó)制造，2021年底上市。中國(guó)的電池廠9個(gè)月前就開工了，可以說(shuō)是馬兵沒(méi)有先動(dòng)糧草。

更有意思的是，戴姆勒在2021年注冊(cè)了EQA、EQB、EQC、EQS等多個(gè)商標(biāo)，EQC只是其中之一，未來(lái)EQ品牌產(chǎn)品線的豐富性值得期待。就EQC產(chǎn)品本身而言，依然保持了奔馳在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一貫的高水平，硬實(shí)力在純電動(dòng)汽車中排名第一，有望先于寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市。作為消費(fèi)者，我們最關(guān)心的是它的實(shí)際續(xù)航性能和價(jià)格。未來(lái)，當(dāng)我們真正有機(jī)會(huì)試駕它并在中國(guó)上市時(shí)，我們會(huì)再次與您分享相關(guān)信息。請(qǐng)注意。

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