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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

如果不是我親自駕駛中華接君FRV號(hào)，我真的對(duì)它的接君基因有些懷疑。雖然外形和內(nèi)飾不能說(shuō)是100%改變，但離完整也不算太遠(yuǎn)。真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向性能等隱形基因傳承的方法只有一個(gè)——坐在方向盤(pán)前的那個(gè)。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。全球知名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師Jeangeorges Yarrow也在為中國(guó)自主品牌車(chē)型而努力。所以外形設(shè)計(jì)從來(lái)都不是中國(guó)系列車(chē)型關(guān)注的問(wèn)題，現(xiàn)在這種安心可以由接君FRV延續(xù)。

《接君·FRV的出現(xiàn)》

小型化的設(shè)計(jì)讓接君more擁有了更加前衛(wèi)活潑的游戲室空。接君FRV的前臉形狀比接君轎車(chē)更圓潤(rùn)。與此同時(shí)，隨著一些肌肉線條的加入，接君經(jīng)典的“U”型前臉和腎形進(jìn)氣格柵也沒(méi)有一成不變地保留下來(lái)，包括大燈和前保險(xiǎn)杠，所有這些細(xì)節(jié)都是全新的。

“接君FRV的中心”

橫向裝飾條的增加，更加“怪異”的大燈造型，更加夸張的大嘴造型，以及微微傾斜的保險(xiǎn)杠，都力求為接君已經(jīng)形成的“審美疲勞”增添更多的醒目點(diǎn)，尤其是散熱器格柵中間的中文LOGO所造成的引擎蓋中央兩條微微凸出的肌肉線條，更為原本就飽滿的前臉增添了動(dòng)感效果。

“接君·FRV的體育態(tài)度”

接君FRV的側(cè)線是一條從前輪眉延伸至尾燈的大肌肉線，展現(xiàn)出更自然的層次感，同時(shí)搭配車(chē)門(mén)下部的凹陷，車(chē)門(mén)無(wú)形中增添了更厚實(shí)的視覺(jué)效果。隨著腰線延伸的尾燈以輕松活潑為主要設(shè)計(jì)理念。雖然輪廓極不規(guī)則，但它們與車(chē)身的腰線、后保險(xiǎn)杠和行李廂門(mén)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)倪B接，為原本就圓潤(rùn)的尾部造型增添了更多的視覺(jué)亮點(diǎn)。為了凸顯整車(chē)帶來(lái)的全新時(shí)尚前衛(wèi)氛圍，廠家還為接君FRV提供了更加豐富的車(chē)身顏色，其中綠色和橙色成為接君FRV的專屬顏色。