法拉利F12berlinetta 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

法拉利在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了F12berlinetta，這是造車(chē)史上最快的跑車(chē)。

法拉利F12berlinetta（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用全鋁車(chē)架，車(chē)身由12種不同合金制成。與老款相比，車(chē)身重量減輕了70公斤，僅重1525公斤。同時(shí)，車(chē)身剛性增加20%。前后重量比為46:54。此外，新車(chē)軸距有所縮減，長(zhǎng)寬高分別為4618/1942/1273mm。

搭載全新空空氣動(dòng)力學(xué)套件，新車(chē)在200km/h時(shí)的下壓力達(dá)到123kg，比法拉利599（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高出76%。同時(shí)，新車(chē)流線(xiàn)型的外觀使其風(fēng)阻僅為0.299Cd，這些成績(jī)可以歸功于兩個(gè)全新的解決方案。一個(gè)是空空氣橋，利用引擎蓋將空空氣從車(chē)輛上部輸送到車(chē)輛側(cè)翼，在此處空空氣與輪艙尾流相遇，從而減小阻力并產(chǎn)生下壓力。第二種是主動(dòng)式制動(dòng)冷卻裝置，在高工作溫度下只打開(kāi)制動(dòng)冷卻管的導(dǎo)葉，可以降低阻力。

動(dòng)力方面，F(xiàn)12berlinetta搭載自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6262cc。最大功率740馬力，峰值扭矩高達(dá)690牛米。官方表示，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速只有2500 rpm時(shí)就能達(dá)到80%的峰值扭矩，保證了車(chē)輛出色的加速性能，直到8700 rpm才達(dá)到極限轉(zhuǎn)速。搭載F1雙離合變速箱，汽車(chē)從靜止加速到100 km/h僅需3.1秒，而0-200 km/h僅需8.5秒。

此外，法拉利F12berlinetta的上半身搭載了最新一代碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新的磁流變懸架控制系統(tǒng)。至于E-Diff電子差速器，ESP、F1牽引力控制系統(tǒng)、高性能ABS等也是不可或缺的道具。這些無(wú)疑會(huì)讓它在展示其強(qiáng)大的操控性能時(shí)感覺(jué)如魚(yú)得水。

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