Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉最大的吸引力是什么？面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，相信大多數(shù)人都會(huì)回答“科技感”。確實(shí)，正是因?yàn)槠浼夹g(shù)屬性，這家公司才能成為年銷量不到50萬(wàn)輛的全球市值最高的汽車公司。日前，這家公司決定大動(dòng)干戈，將其“全自動(dòng)駕駛”套件改為每月只收100美元的訂閱模式，讓更多人體驗(yàn)特斯拉的科技屬性。

據(jù)悉，“全自動(dòng)駕駛”套件剛推出時(shí)售價(jià)為5000美元，隨著一波漲價(jià)，現(xiàn)在售價(jià)為8000美元。盡管特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上不斷鼓吹“購(gòu)買Full auto-Driving是對(duì)未來(lái)的投資，但這是一項(xiàng)可以讓車主受益的投資?！钡?，面對(duì)這樣的價(jià)格，確實(shí)不是每個(gè)消費(fèi)者都能承受的。畢竟國(guó)產(chǎn)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）補(bǔ)貼后價(jià)格才27.155萬(wàn)元。

「模型3」

事實(shí)上，特斯拉很早就有推出“全自動(dòng)駕駛”套件月訂模式的想法，馬斯克曾表示，這項(xiàng)服務(wù)將在2021年底前推出。事實(shí)上，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這將使更多的用戶嘗試自動(dòng)駕駛，這不僅會(huì)創(chuàng)造利潤(rùn)，還能使車輛在自動(dòng)駕駛中收集更多的樣本，有利于系統(tǒng)優(yōu)化。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，以前8000美元體驗(yàn)的全自動(dòng)駕駛套件，現(xiàn)在要100美元，無(wú)疑是相當(dāng)劃算的。而且，當(dāng)“全自動(dòng)駕駛”套件達(dá)不到消費(fèi)者的預(yù)期時(shí)，消費(fèi)者可以隨時(shí)選擇終止服務(wù)，這比馬斯克保證“相信買了全自動(dòng)駕駛套件的人不會(huì)后悔”要靠譜得多。

編輯評(píng)論:

除了以上好處，每月訂閱全自動(dòng)駕駛套件還將幫助特斯拉發(fā)展分時(shí)租賃，讓短期租賃的用戶也能體驗(yàn)到特斯拉最高的技術(shù)感，不僅有利于新商業(yè)模式的發(fā)展，還能在上述用戶心中種下特斯拉的一顆“種子”，可謂一舉兩得。然而，說(shuō)到這，人們不禁為傳統(tǒng)汽車公司流汗。面對(duì)自動(dòng)駕駛門檻這么低的特斯拉，傳統(tǒng)車企還能超車嗎？