奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）歷史簡介

開寶馬和騎奔馳可以說是非常流行的說法，說明這兩個品牌在當(dāng)時的中國人心目中有著重要的地位。說起“大本”，大多數(shù)人首先想到的一定是氣勢恢宏的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？梢哉f，W126和W140給人留下了深刻的印象，豪華品牌與奔馳緊密相連。但當(dāng)時一輛代號為W123的細(xì)長型奔馳轎車很容易被誤認(rèn)為奔馳S級，加長禮賓車的出現(xiàn)讓人對其定位產(chǎn)生了困惑。W124系列的誕生正式傳播了奔馳E級的名字，其與奔馳S級相似的設(shè)計讓其贏得了小號S級的稱號。今天，我們將用一輛1993款奔馳E-220來欣賞經(jīng)典的奔馳E級。

奔馳E級歷史簡介:

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奔馳E 220外觀

奔馳E 220外觀:

奔馳E 220座椅及內(nèi)飾

奔馳E 220座椅和內(nèi)飾:

奔馳E 220車內(nèi)空間奔馳E 220動力及懸架

奔馳E 220動力和懸架:

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總結(jié):

在W123和W126打下的堅實基礎(chǔ)下，奔馳的名字在全國各地都有所耳聞，而奔馳S級的出現(xiàn)更是讓這一熱潮愈演愈烈。代號為W124的奔馳E級在S級光環(huán)的掩護下逐漸被人們所熟知，與S級頗為相似的設(shè)計讓其深受消費者喜愛。與此同時，代號為V124的E級加長版也相繼出現(xiàn)在禮賓團隊或各大酒店面前，這讓人們對這款車型印象深刻。上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代末，海外品牌紛紛在中國設(shè)廠，國內(nèi)汽車市場也迎來大洗牌。顯然，中國人對1993年迎來改款的奔馳E級已經(jīng)逐漸失去了興趣，這輛曾經(jīng)名噪一時的奔馳也逐漸淡出了人們的視線。然而，一個時代的經(jīng)典將永遠(yuǎn)留在我們的記憶中。

提供的車輛:金池之星