曝測(cè)試界面 特斯拉2021年推全自動(dòng)駕駛
日前,據(jù)外媒報(bào)道,一張關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛視覺(jué)系統(tǒng)界面的照片在網(wǎng)絡(luò)上流傳。照片中顯示的內(nèi)容疑似特斯拉工程試驗(yàn)車(chē),在“調(diào)試模式”下從中控屏幕看到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析界面。
”圖為“調(diào)試模式”下的增強(qiáng)視覺(jué)界面
自從特斯拉自動(dòng)駕駛2.0發(fā)布以來(lái),特斯拉車(chē)主一直對(duì)自己的自動(dòng)駕駛攝像頭能看到什么感到好奇。現(xiàn)在,一張疑似特斯拉自動(dòng)駕駛工程的測(cè)試車(chē)照片滿(mǎn)足了大家的好奇心。照片中顯示的內(nèi)容可能是處理路況數(shù)據(jù)后顯示在“調(diào)試模式”下的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)信息界面。
目前,在特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都配備了8個(gè)攝像頭,組成一個(gè)視覺(jué)系統(tǒng),用于采集路況數(shù)據(jù)。其中前置攝像頭有三個(gè):250米范圍內(nèi)的窄視角攝像頭、150米范圍內(nèi)的中距離攝像頭、60米范圍內(nèi)的短距離攝像頭;攝像頭也安裝在左右前擋泥板和B柱上。尾部還有一個(gè)向后的攝像頭。除了視覺(jué)系統(tǒng)之外,特斯拉還使用雷達(dá)和GPS數(shù)據(jù)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的參考值,但攝像頭的作用越來(lái)越重要,因?yàn)殡S著自動(dòng)駕駛軟件的升級(jí),對(duì)攝像頭采集數(shù)據(jù)的依賴(lài)性越來(lái)越高。
圖為綠色“黑色”進(jìn)入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后采集的圖像
2021年,特斯拉社區(qū)成員verygreen“黑進(jìn)”了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“調(diào)試模式”,展示了一些與泄露照片類(lèi)似的數(shù)據(jù)分析界面,包括視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)軟件處理識(shí)別車(chē)道標(biāo)線(xiàn)、障礙物、交通標(biāo)志等數(shù)據(jù)后疊加這一系列數(shù)據(jù)的最終畫(huà)面。然而,這位官員已經(jīng)修復(fù)了普通用戶(hù)可以“入侵”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的漏洞。目前只有負(fù)責(zé)系統(tǒng)調(diào)試的工作人員才能看到相關(guān)界面。
近期,特斯拉CEO馬斯克表示:“在2021年年底之前,特斯拉將推出具有完全自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品?!?。關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的信息,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。
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