或命名為海豚 松散SS DOLPHIN正式下線
我們從官方寬松機車獲悉,寬松SS DOLPHIN(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)于2月6日正式下線,新車將由比亞迪制造,定位為復(fù)古風(fēng)格的插電式混合動力跑車。值得一提的是,新車可能會被命名為Dolphin,我們就此信息向比亞迪官方求證,得到的信息是松SS DOLPHIN并不是比亞迪高端品牌的落地項目。
在2020北京車展上,寬松的SS DOLPHIN首次亮相,并推出了敞篷版和硬頂版兩款車型。憑借其復(fù)古風(fēng)格的設(shè)計,很多車迷一眼就能看出其靈感來源于經(jīng)典的雪佛蘭科爾維特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。隨后,2021年11月,工信部正式披露了松裝SS DOLPHIN敞篷版的申報信息。
回過頭來看,雖然新車的外觀引起了很多車迷的褒貶不一,但全新的內(nèi)飾似乎并沒有刻意復(fù)古。從中控屏、中控臺操作區(qū)、換擋桿的設(shè)計來看,與比亞迪完全一致。動力方面,從之前的申報信息可以看出,新車的動力系統(tǒng)由比亞迪提供,搭載了由1.5T四缸發(fā)動機和單電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率160馬力,傳動匹配6速雙離合變速箱。
值得一提的是,比亞迪近期成立了四大事業(yè)部,并進行一系列人事調(diào)整,系統(tǒng)推進高端品牌落地。有媒體報道,該品牌的第一款車型被命名為Dolphin。但從這次下線的松散SS DOLPHIN的前LOGO來看,更像是后者的名字。我們也希望比亞迪官方核實此事。該負責(zé)人表示,這種松散的SS DOLPHIN線下并不是比亞迪高端品牌落地的一部分。
編輯評論:
SS DOLPHIN一上線,就被很多用戶討論。有人認為復(fù)古新能源汽車是未來的方向,可以為很多車迷圓夢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。同時,也有用戶認為,在中國品牌目前的發(fā)展中,刻意抄襲復(fù)古是不可取的。作為用戶,你對已經(jīng)下線的松散SS DOLPHIN有什么感受?請在下面投票。
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