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340馬力終極駕駛機(jī)器 試駕奧迪TT RS

2022-01-17 12:22:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

雖然272馬力的奧迪TTS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)是不可多得的駕駛機(jī)器,但2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為這款小型跑車帶來(lái)了驚人的動(dòng)力,0-100公里/小時(shí)的加速達(dá)到了5.4秒。但奧迪對(duì)此并不滿意。他們開(kāi)發(fā)了更瘋狂的TT RS,5缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次出現(xiàn)在奧迪車型上。早在20世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代,奧迪的Urquattro和5缸機(jī)就已經(jīng)很出名了。采用渦輪和直噴技術(shù),新的2.5升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力。終極TT的表現(xiàn)如何?我們已經(jīng)駕駛它上路,到達(dá)比利時(shí)賽道。

這個(gè)TT的特別之處不僅在于它耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼的藍(lán)色身軀。黑色蜂窩網(wǎng)閃閃發(fā)光,似乎強(qiáng)大的進(jìn)氣口有助于發(fā)動(dòng)機(jī)深呼吸。前保險(xiǎn)杠和翼子板也放大了,充滿了攻擊性,側(cè)裙一直延伸到車尾。車尾已經(jīng)換成了大尾翼。如果擔(dān)心不夠結(jié)實(shí),也可以改回原來(lái)那種可以自動(dòng)伸縮免費(fèi)的款式。

“進(jìn)氣口和后擾流板的變化很明顯”

來(lái)到車尾,你的目光一定會(huì)落在橢圓形排氣管和中間擴(kuò)散器上,這些都展現(xiàn)了TT RS的潛力。外觀還可以增加豐富的選擇,如黑色運(yùn)動(dòng)排氣,整體式網(wǎng)狀的黑色框架,以及碳纖維后視鏡。

奧迪TT RS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-純駕駛機(jī)”是廠家在手冊(cè)中印刷的標(biāo)語(yǔ)。這通常意味著內(nèi)飾差,舒適性差。當(dāng)我們進(jìn)入汽車時(shí),它仍然是一個(gè)典型的奧迪式駕駛艙。當(dāng)然,一切都是“RS”。運(yùn)動(dòng)座椅有足夠的支撐,坐姿舒適,長(zhǎng)途旅行沒(méi)有問(wèn)題。另外可以選擇2855歐元的納帕真皮座椅,包裹性更好。

“標(biāo)準(zhǔn)座椅的包裹性和舒適性都很好,運(yùn)動(dòng)座椅可以選裝?!?/P>

方向盤(pán)、轉(zhuǎn)速表和座椅上都印有TT RS的標(biāo)志。皮革和鋁的結(jié)合使整個(gè)駕駛艙看起來(lái)非常高檔。我們的車還有豐富的娛樂(lè)設(shè)備,DVD導(dǎo)航,電視接收,iPod接口和BOSE音響系統(tǒng)。山路輔助、倒車?yán)走_(dá)、巡航控制、轉(zhuǎn)向頭燈和遠(yuǎn)光燈輔助都在選裝列表中。

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