Model Young 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

了解到，6月15日，寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。寶能新能源汽車集團有限公司總部將設(shè)在廣州開發(fā)區(qū)，將建立集制造、R&D、運營為一體的新能源總部基地。廣州開發(fā)區(qū)國有企業(yè)將戰(zhàn)略投資120億元收購寶能新能源汽車集團，雙方將共同打造具有國際競爭力的世界級新能源汽車集團。

新車規(guī)劃方面，目前寶能新能源有三大平臺:增程式iREV、純電動BEV、氫燃料FCV。2021年至2025年，寶能汽車將推出數(shù)十款新車型。2021年8月，寶能子公司Qoros Auto將推出寶能新能源汽車集團首款搭載iREV技術(shù)的產(chǎn)品——Qoros REV3，搭載自主研發(fā)的鋰離子電池、車輛驅(qū)動系統(tǒng)和增程器，NEDC綜合油耗為3.8L/100km。今年9月，將推出首款iREV SUV產(chǎn)品Qoros REV5，進一步強化iREV車型。

“此前曝光的觀致REV3申報圖”

2021年10月，寶能推出全新高端新能源汽車品牌和首款純電動SUV，定位為純電動中級SUV。基于寶能汽車全新大型純電動平臺的開發(fā)，針對主流豪華品牌。后續(xù)產(chǎn)品包括SUV、轎車、MPV、跑車等車身類型，逐步覆蓋高端電動車細分市場。

【GX16冬季測試諜照】

在新能源核心部件上，聚創(chuàng)新能和振宇新能源分別從事動力電池、電機和電控的研發(fā)。聚創(chuàng)新能自主研發(fā)的LBP軟包動力電池技術(shù)可將系統(tǒng)體積集成效率從30-40%提升至50-60%，而振宇新能源則專注于雙電機DHT專用變速器和混合動力增程器等。在汽車軟件和智能駕駛方面，寶能汽車的子公司前海啟健科技有限公司自主研發(fā)了芯片、算法和高精度地圖等。目前已完成中國道路各類場景的2000多種定義，L3、L4自主駕駛正在同步研發(fā)中，其中L4自主駕駛預(yù)研平臺模擬車已開展道路測試。