奧迪A3 參考價：20.31萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(984條)

據外媒報道，近日有消息稱，為了增加奧迪和大眾集團的電動汽車銷量，進一步擴大公司在新能源汽車方面的布局，奧迪正在考慮在歐洲主要城市建設自己品牌的電動汽車充電站。

奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼表示，目前歐洲公共充電的布局遠遠不夠，根本無法滿足每個停車場都能充電的需求。奧迪不想因為缺乏充電設施而影響電動汽車的銷售和推廣，所以正在考慮如何在幾個主要城市建設自己的高端充電網絡和設施。

目前，奧迪、保時捷、大眾、寶馬、戴姆勒、福特、現代的合資企業(yè)愛奧尼亞已經在歐洲建設了近300個電動汽車快速充電站，主要位于高速公路沿線的加油站和停車場。根據計劃，愛奧尼亞的目標是到2021年建成400個超快充電站，每個充電站平均有6個充電樁。就DC快充網絡而言，離子充電樁的輸出功率可達350kW，約為特斯拉超級充電站120kW的3倍。盡管如此，該市的充電站網絡仍供不應求。

據悉，奧迪計劃投資10億歐元建設300個快速充電站。此外，保時捷很可能會加入奧迪的充電站系統(tǒng)。奧迪表示，自建充電站只是解決方案之一，大眾集團也在考慮與Inoity或其他車企合作開發(fā)充電網絡?！皧W迪將出售20年來最后一輛燃油車。當然，具體時限由消費者決定。”馬庫斯·杜斯曼說?？梢妸W迪對于新能源汽車的快速發(fā)展有著很大的野心。

編輯評論:

根據計劃，到2025年，奧迪將在電動汽車上投資超過150億歐元，并在全球推出30款電氣化汽車，其中包括25款純電動汽車，其中許多還將進入中國市場并引入本土生產。2021年，奧迪在華累計交付汽車72.63萬輛，首次突破70萬輛大關。到2023年，奧迪計劃在中國市場實現年銷量100萬輛。除了原有的造車平臺、技術沉淀和銷售網絡，奧迪在充電網絡布局上的規(guī)劃將進一步擴大其在電動汽車領域的優(yōu)勢。