紅旗E-HS9 參考價(jià)：50.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10條)

一汽在新能源汽車充換電領(lǐng)域有了新的布局。8月4日，中國一汽與吉林省政府、國家電網(wǎng)簽署合作框架協(xié)議，打造“綠色能源充換電”新業(yè)態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來三方將共同推進(jìn)長(zhǎng)春國際汽車城建設(shè)，推進(jìn)新能源充換電領(lǐng)域合作。

充電設(shè)施是影響新能源汽車普及的重要環(huán)節(jié)，但車企靠自身力量將充電推向地面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要地方政府的支持和充電公司的支持。國家電網(wǎng)有限公司是中央直屬超大型企業(yè)。其核心業(yè)務(wù)是投資電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營。其業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋全國26個(gè)省，供電范圍占全國國土面積的88%，供電人口超過11億人。

值得一提的是，除了充電，三方可能在換電領(lǐng)域有更多動(dòng)作。近日，圍繞“換電模式”帶來的不變收益，2021年政府工作報(bào)告將“建設(shè)充電樁”拓展為“增設(shè)充電樁、換電站等設(shè)施”。7月8日，工信部裝備工業(yè)一司召開推進(jìn)新能源汽車換電模式座談會(huì)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是換電模式的又一利好消息。換電采用的車電分離模式，可以降低消費(fèi)者購車成本，增加消費(fèi)者出行的便利性。同時(shí)，電池運(yùn)營公司對(duì)電池進(jìn)行集中監(jiān)控、維護(hù)和管理，有利于延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命，提高電池的安全性。

一汽也在加速電氣化布局。早在2021年7月，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平就公開表示，一汽堅(jiān)定以新能源汽車為發(fā)展重點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年一汽集團(tuán)旗下新能源產(chǎn)品占乘用車的比重將達(dá)到40%，2030年將超過60%。就在剛剛過去的7月28日，一汽紅旗正式展示了旗下全新純電動(dòng)大型SUV——紅旗E-HS9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)車。據(jù)悉，整車支持無線充電，充電效率在90%以上，8.4小時(shí)即可完成無線充電。

編輯評(píng)論:

可見，推廣新能源汽車不僅是汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，也是地方政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)布局的重要方向。只有車企、充電公司和政府?dāng)y手，充換電設(shè)施才能全面鋪開，為新能源汽車的普及創(chuàng)造更多條件。