秦PLUS 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4013條)

在2019成都車展上，比亞迪全新秦EV正式開啟預售。預售車型有兩種，補貼后預售價格區(qū)間為1398-1468萬元。全新秦EV的外觀采用了比亞迪最新的家族設計語言，在工況下續(xù)航里程為421公里，預計今年第三季度上市。

外觀方面，新一代秦EV的外觀與老款車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化。新車采用了比亞迪最新的Dragon Face家族設計語言，前臉視覺效果與秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）接近，但攻擊性較小。全新秦EV采用大尺寸六邊形前格柵，內部的橫向鍍鉻飾條是比亞迪純電動家族獨有的，辨識度極高。矩陣式LED大燈的造型與前格柵頂部的鍍鉻飾條相連接，拓寬了車頭的橫向視覺效果。

車身側面設計比老款車型的線條更加銳利，前低后高的腰線為車身設計增添了一絲運動氣息。與老款相比，車尾的造型也發(fā)生了明顯的變化。貫穿式尾燈設計被分體式大燈加橫向鍍鉻飾條替代，視覺上更加穩(wěn)定。新車尺寸為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。新車與老款車型相比，長度縮短65毫米，高度增加10毫米，軸距保持不變。

內飾方面，新車也采用了比亞迪最新的設計風格，整體造型趨于簡約，以深色為主，低調。10.1英寸可旋轉中控屏是內飾設計中最顯眼的部分，搭載了比亞迪DiLink網絡連接系統。新車中控臺下方有空好看的杯架和儲物格。擋區(qū)的設計與秦Pro EV和唐EV車型頗為相似，顯示出零件的高度通用性。

動力方面，新一代比亞迪秦EV搭載了一臺最大功率100kW、最大扭矩180n·m的電機，比老款的160kW電機弱了不少。新車搭載容量為53.1千瓦時的三元鋰電池，可帶來421公里的NEDC綜合續(xù)航里程，比老款高出21公里。此外，新車還采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，車輛從0%到100%的充電時間為1.5小時。更多新車信息，請繼續(xù)關注后續(xù)報道。