隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺7萬以內(nèi)的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但科萊威CLEVER的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，配置表現(xiàn)一般。該車配備了全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)。從尺寸來看，該車車身長寬高3140/1648/1531mm，軸距2000mm，車身尺寸同級別中不占優(yōu)勢?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　今天介紹的這款小螞蟻，還是有許多固定粉絲的。從尺寸來看，該車車身長寬高3200/1670/1550mm，軸距2150mm，車身尺寸在同級別中沒有亮眼表現(xiàn)。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。該車配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。該車配備了自動(dòng)駐車、上坡輔助、前排手機(jī)無線充電等九項(xiàng)舒適性配置，雖然不是很豐富，但滿足日常需求還是夠的。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

　　如今大家在買車時(shí)都會貨比三家，而奔奔E-Star就是很多人會考慮的車型。該車配備了上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱，用車的舒適便利性方面一般般。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，算不上豐富。該車后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。從尺寸來看，該車車身尺寸3770/1650/1570mm，軸距2410mm，看一下大燈，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　如果你也在考慮購買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，歐拉黑貓或許你應(yīng)該了解一下。這款車后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐?？匆幌麓鬅?，這款車頭燈呈現(xiàn)出可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種“萌萌”的感覺，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。這款車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、電池預(yù)加熱等六項(xiàng)舒適性配置，滿足日常使用沒有問題。車身尺寸方面，這款車車身長寬高3495/1660/1560mm，軸距2475mm，在同級別中車身尺寸適中。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）