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北京頁(yè)川斯達(dá)斯柯達(dá) 柯珞克最高讓3.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-01-13 02:45:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.34萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 13.14萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 13.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 13.64萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.24萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  柯珞克車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗。

  該車長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@愛(ài)萊克斯說(shuō)道:“乘坐沒(méi)問(wèn)題,把前排座椅放到最后,在后排還有一拳的距離,后備箱縱深都挺好的,家用足夠了,不足就是座稍微短點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@deng0597說(shuō)道:“操控表現(xiàn)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,而且車內(nèi)配置的功能使用起來(lái)也很方便”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道:“方向盤(pán)的手感很輕盈,大部分時(shí)間我都是單手操控,絲毫沒(méi)有壓力。指向的調(diào)校也挺準(zhǔn)的,對(duì)路感回饋清晰,即使一些復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋速度很快,讓整體的駕駛過(guò)程十分的平順,不會(huì)有太明顯的頓挫感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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