耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我們之前體驗(yàn)過(guò)長(zhǎng)安瑞城CC的車載系統(tǒng)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，可以算是“人性化”的系統(tǒng)。當(dāng)然，在車聯(lián)網(wǎng)的世界里，“天上一天，地上一年”，消費(fèi)者和供應(yīng)商半年來(lái)對(duì)車內(nèi)系統(tǒng)提出了更加多樣化的要求，長(zhǎng)安也需要根據(jù)行業(yè)的變化做出改變。在本屆廣州車展上，長(zhǎng)安全新中型SUV CS85亮相，我們也是第一次體驗(yàn)，看看長(zhǎng)安的車內(nèi)系統(tǒng)有哪些變化。

●視頻解讀

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●追隨者-吳彤汽車協(xié)會(huì)

長(zhǎng)安CS85采用了全新的智能操作系統(tǒng)，由吳彤車聯(lián)研發(fā)。你可能不熟悉這個(gè)名字。實(shí)際上，吳彤車聯(lián)是長(zhǎng)安和騰訊的合資企業(yè)。這種模式與阿里和SAIC合資的斑馬網(wǎng)絡(luò)非常相似。

注:我們這次體驗(yàn)的長(zhǎng)安CS85是一款展車，采用1.0版本系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師的說(shuō)法，未來(lái)量產(chǎn)車的功能可能與現(xiàn)在不同。

●硬件“沒(méi)有隱藏的缺陷”

●騰訊生態(tài)鏈加持

由于吳彤車聯(lián)由長(zhǎng)安和騰訊聯(lián)合開(kāi)發(fā)，主要內(nèi)置應(yīng)用自然是“騰訊系”。好在騰訊服務(wù)覆蓋面廣，應(yīng)用質(zhì)量高。

王者榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在“吃雞”之前為騰訊游戲贏得了不少“掌聲”。系統(tǒng)內(nèi)置了妲己和李白的語(yǔ)音包。不像高德的郭德綱、岳云鵬，這個(gè)語(yǔ)音包支持全情，說(shuō)“叫李白”就能自動(dòng)切換。此外，語(yǔ)音控制可以識(shí)別給出指令的人的位置，并給出相應(yīng)的反饋。比如副駕駛說(shuō)“太冷了”，副駕駛分區(qū)空的溫度會(huì)自動(dòng)升高，而主駕駛不會(huì)響應(yīng)。

●全文摘要

總的來(lái)說(shuō)，相比以往在Call系統(tǒng)上，長(zhǎng)安CS85在功能體驗(yàn)上有了進(jìn)一步的提升，而“實(shí)用性”依然是對(duì)這款系統(tǒng)的整體評(píng)價(jià)。如果把吳彤汽車協(xié)會(huì)作為長(zhǎng)安人機(jī)交互系統(tǒng)的新起點(diǎn)，那么這個(gè)1.0版本就有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于后面的事情，要不斷豐富車主身邊的生活服務(wù)，構(gòu)建生態(tài)，努力給車主帶來(lái)更豐富的服務(wù)體驗(yàn)。