2013上海車展老爺車:捷豹C-Type老爺車
在今年的上海車展上,捷豹將帶來全新旗艦F-Type車型。為了展現(xiàn)全新捷豹F-TYPE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的純正血統(tǒng)和運動基因,捷豹在本次車展上帶來了C-Type、D-Type和F-Type三款曾經(jīng)的看家車型。先跟大家了解一下C型的具體情況。
捷豹C型又稱捷豹XK(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)120-C,“C”的意思是競爭。為什么叫這個名字?因為捷豹歷史上曾經(jīng)有一款車型叫捷豹XK120,那么這款C型肯定和捷豹XK120有一定的聯(lián)系。
你認為對的,捷豹XK120是1948年第一款搭載捷豹全新XK發(fā)動機的車型。當時這款車型的最高時速達到了202 km/h,成為當時世界上最快的量產(chǎn)車,而捷豹XK120-C
1951年,捷豹C型正式打造,設(shè)計非常圓潤。這種形狀是基于空氣動力學的考慮。
同時,為了達到輕量化的目的,捷豹C-TYPE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還采用了捷豹XK120的管狀車身結(jié)構(gòu)和鋁制車身,并取消了地毯、娛樂設(shè)備、門把手等零部件。1951-1953年,總共生產(chǎn)了55臺。
動力方面,捷豹C型沿用了捷豹XK120的3.4L直列6缸發(fā)動機。一開始動力從捷豹XK120的180馬力提升到207馬力。
到了1953年,捷豹C-TYPE更加強大,最大功率已經(jīng)達到了220馬力。
說到捷豹C-TYPE,我們不禁要說說它在勒芒的成就。從1951年到1954年,捷豹C-TYPE在為期四年的勒芒比賽中贏得了兩次冠軍。
其中,1953年,由漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)密爾頓·鄧肯和托尼·羅爾特駕駛的捷豹C型車不僅贏得了最后一場比賽的勝利,還在當時的勒芒賽車史上首次以平均時速超過100英里/小時的成績獲得了大獎。
說到價值,當年C型車型的價格是6000美元。然而,2021年海外媒體報道,當時狀態(tài)良好的一輛捷豹C型的價值可以達到40萬英鎊,1953年贏得比賽的勒芒賽車甚至可以達到200萬英鎊。
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