作為一款跑車，最重要的是什么？那一定是眼睛！都說勇者險(xiǎn)勝，一個(gè)看一個(gè)。如果你沒有一雙足夠堅(jiān)韌的眼睛去戰(zhàn)斗，那么第一場(chǎng)戰(zhàn)斗基本上就輸了。

菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.48萬

反光碗亮度好，邊窄。

它的遠(yuǎn)近光表現(xiàn)讓我想起了之前測(cè)試過的上汽大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寬度不大，但照射距離相對(duì)較強(qiáng)。我想在建模中不僅要考慮成本，還要妥協(xié)。這種類型的燈特點(diǎn)非常相似，日常照明就足夠了。但是如果跑山路，兩邊的燈光是弱點(diǎn)，而菲斯塔沒有轉(zhuǎn)角輔助照明或者隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，這就讓燈兩邊的弱點(diǎn)更加放大了。有一點(diǎn)值得肯定:遇到遠(yuǎn)光燈狗不會(huì)吃虧。

自適應(yīng)大燈表現(xiàn)出色，是跑山路/國道的利器。

除了頂裝標(biāo)配和次頂裝選裝，菲斯塔其他車型都沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，有點(diǎn)遺憾。我們正在體驗(yàn)頂部安裝的型號(hào)。從實(shí)際的道路表現(xiàn)來看，它的表現(xiàn)是值得肯定的，尤其是在山路上，頻繁的會(huì)車大燈讓遠(yuǎn)近燈忙個(gè)不停?；旧现灰獙?duì)面的車有一點(diǎn)泛光燈，車還沒出現(xiàn)，自適應(yīng)大燈就能立即在遠(yuǎn)近光之間切換。

缺少角落照明是一個(gè)遺憾。

如上所述，菲斯塔的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光在實(shí)際環(huán)境中表現(xiàn)良好，但其弱點(diǎn)也在這個(gè)環(huán)節(jié)暴露出來。因?yàn)闊粜偷脑颍鬅魞蓚?cè)比較窄，沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或者前霧燈，凸顯了夜間行車時(shí)的盲點(diǎn)問題，尤其是在山路體驗(yàn)環(huán)節(jié)。每轉(zhuǎn)一個(gè)稍微大一點(diǎn)的拐角，拐角內(nèi)側(cè)就會(huì)有一個(gè)明顯的盲點(diǎn)。從實(shí)際體驗(yàn)來看，還是影響夜間行車視線的。

總結(jié):“迷失在陰溝里”

綜上所述，作為一款符合思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目標(biāo)的“戰(zhàn)斗車”，菲斯塔在造型設(shè)計(jì)上也采用了激進(jìn)的風(fēng)格。自然，大燈的造型絲毫不示弱，實(shí)際表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，亮度和射程都不錯(cuò)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的表現(xiàn)也很稱職。最大的缺點(diǎn)是兩側(cè)的光照范圍較小，多邊形的光照區(qū)域相對(duì)于之前常見的扇形區(qū)域兩側(cè)的盲區(qū)需要額外注意。萬一你想開著它好玩跑，要注意排水溝。