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在日產(chǎn)的零排放陣營中，我們也發(fā)現(xiàn)了一個搞笑的小家伙。和“LEAF”一樣，它是純電能驅(qū)動，體積更小，更能適應(yīng)日益擁擠的城市道路。車輪非凡的旋轉(zhuǎn)范圍使緊湊的車身更加靈活。它的名字叫“PIVO”。

與普通汽車的車輪不同，“PIVO”使用輪轂電機。沒有傳動軸的約束，車輪可以以更大的旋轉(zhuǎn)角度旋轉(zhuǎn)。此外，兩個后輪也可以輔助轉(zhuǎn)向。所以“PIVO”的轉(zhuǎn)彎半徑很小，完成180度轉(zhuǎn)彎只需要4米的路寬。為了方便駕駛員判斷轉(zhuǎn)彎半徑，在車內(nèi)功能顯示屏上模擬周圍環(huán)境，它就會轉(zhuǎn)彎。

在“PIVO3”中，也展示了“智慧城市”的概念。這個概念主要是解決城市停車問題。IT將汽車融入“智慧城市”。機器人助手可以及時整理云計算IT中心傳來的街道信息，提供給司機。這樣，司機可以很容易地找到一條相對平坦的道路。找車位也是它的功能之一，行車道路的優(yōu)化也對節(jié)能有直接作用。

“PIVO3”的另一個技能是“無人駕駛”。別誤會，我說的不是你想的那種無人駕駛，但是這個功能確實讓你的車很方便。當(dāng)你想把車輛開出停車位時，可以通過手機給車輛下達(dá)指令。車輛依靠分布在車身周圍的傳感器來計算周圍的空空間，控制器向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出指令。就這樣，“PIVO3”已經(jīng)在你到達(dá)停車場的時候等著你了。

電動汽車的充電問題一直是大家關(guān)心的問題。插電式充電樁受到一定程度的限制。現(xiàn)在，日產(chǎn)給我們帶來了更方便的充電裝置，可以通過無接觸充電系統(tǒng)給電池充電，只需將車輛停放在相應(yīng)的位置即可。

雖然“PIVO3”距離進(jìn)入我們的生活還有很長的路要走，但它向我們展示的概念是可以提前實現(xiàn)的。比如“智慧城市”就是一個好主意。此前，谷歌也做過類似的事情。他們把這個想法植入到谷歌地圖的手機軟件中，通過人與人的互動得到空免費停車位的信息，并在地圖上展示出來。有

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