翼豹 參考價：未上市

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斯巴魯Impreza，一個著名的名字，是所有喜歡汽車運動的朋友都知道的。自1992年誕生以來，Impreza和& # 8220；體育& # 8221；這個詞有著不解之緣。第十代產(chǎn)品的推出在很多方面更像是適應(yīng)市場的變化。從外觀上看，新翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動性格下的生活品味變得越來越強。更實用的兩廂兩廂版是否還能帶給人激情澎湃的駕駛樂趣，讓我們一起來測試看看。

由于采用了掀背車版本，新款I(lǐng)mpreza的車身長度與上一代相比略有減少，但軸距反而增加了約100 mm。顯然，在追求內(nèi)飾空最大化的同時，全新Impreza拼命打破了原有轎跑時代形成的動態(tài)平衡，曾經(jīng)出色的操控性能必然會因為相關(guān)尺寸和重量分布的變化而發(fā)生一定程度的質(zhì)變。至于變化的次數(shù)和嚴(yán)重程度，僅僅通過分析數(shù)字的變化來得到確切的答案是不夠的。

不過，有一點是肯定的:新款I(lǐng)mpreza的內(nèi)飾空車廂確實有所改進。包括前后腿和頭空隔層的拓展，充分說明了新款I(lǐng)mpreza對于重視內(nèi)飾空隔層的普通消費者的吸引力越來越大，不再以運動的名義盲目吸引年輕人。在斯巴魯Impreza全新的概念中，

對于大多數(shù)消費者來說，汽車是最常用的。所以整車的配置和性價比往往是消費者比較關(guān)心的部分。全新斯巴魯Impreza 2.0R AT的內(nèi)飾并沒有給我們太多驚喜。我們沒有看到里面精致的日系車，精心的配置顯然延續(xù)了其追求運動時期的做法。也許這是為了給改裝后的家庭保留更多的獨立房間。

低空維度

當(dāng)然，雖然提氣配置不多，但也不乏實用的儲物格，這應(yīng)該算是斯巴魯Impreza的一大特色。

在中國市場推出的新款斯巴魯Impreza目前只有3款2.0 L排量的產(chǎn)品，價格基本維持在20萬元左右。從動力方面來看，2.0 L車型的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了110kW和196Nm，在同級別的2.0 L車型當(dāng)中是占優(yōu)的，但是和曾經(jīng)流行的2.5 L排量車型相比，2.0似乎有些過于保守了。