頂2個(gè)日產(chǎn) 特斯拉電動(dòng)車銷量破百萬輛
第一家向100萬輛汽車銷售電動(dòng)汽車的汽車公司誕生了。據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在今年4月中旬左右完成了第百萬輛電動(dòng)汽車的交付。
外媒判斷的依據(jù)是,一方面,截至3月31日,特斯拉在全球已售出約99萬輛電動(dòng)汽車;另一方面,特斯拉3月份在全球交付了4.9萬輛Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),相當(dāng)于每天約1600輛。按照這個(gè)交付時(shí)間表,特斯拉可以在不到一周的時(shí)間內(nèi)交付1萬輛,即使受疫情影響,也不會(huì)超過兩周。
這意味著特斯拉已經(jīng)悄然成為歷史上第一家電動(dòng)車銷量突破100萬輛的汽車公司。橫向來看,日產(chǎn)在全球交付了超過50萬輛電動(dòng)汽車,比亞迪交付了超過37萬輛電動(dòng)汽車。
“馬斯克在3月10日宣布特斯拉第100萬輛電動(dòng)汽車下線”
今年3月10日,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在推特上發(fā)布消息,慶祝特斯拉第100萬輛電動(dòng)車下線,而第100萬輛電動(dòng)車中幸運(yùn)的一輛就是期待已久的Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。然而,特斯拉并沒有在今年第一季度完成100萬輛的交付。數(shù)據(jù)顯示,截至一季度末,特斯拉總交付量約為99萬輛,其中Model 3全球交付量約為52.5萬輛,Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)總交付量約為46.4萬輛,第一代超跑RoaDSter約為2450輛。
有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,按照馬斯克高調(diào)的特點(diǎn),為什么不發(fā)消息慶祝百萬輛交付?畢竟產(chǎn)量超過100萬輛時(shí),在社交媒體上高調(diào)慶祝。既然特斯拉官方還沒有公布數(shù)據(jù),我們就不在這里推測(cè)了,但是幾百萬的銷量對(duì)于今天的特斯拉來說是輕而易舉的。有網(wǎng)友甚至猜測(cè),隨著新工廠投產(chǎn)和產(chǎn)能增加,特斯拉第二批百萬輛汽車有望在未來18-24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
然而,今年4月,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧,Model 3的預(yù)估銷量?jī)H為3600多輛,較3月大幅下滑64%。其實(shí)不難理解為什么銷量直線下降。特斯拉近期頻繁調(diào)整國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格,同時(shí)推出長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)Model 3,導(dǎo)致消費(fèi)者觀望,影響消費(fèi)熱情。(資料來源:INSIDEEVs;文/宋
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