揭開(kāi)氣味之謎 訪一汽-大眾質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室
隨著生活水平的提高,我們對(duì)“第二個(gè)家”——車(chē)空房的品質(zhì)要求越來(lái)越高。相應(yīng)地,車(chē)內(nèi)的空空氣質(zhì)量和車(chē)內(nèi)的氣味也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。那么,車(chē)內(nèi)的氣味是如何產(chǎn)生的呢?車(chē)內(nèi)的氣味對(duì)健康有害嗎?為此,我們走訪了一汽-大眾質(zhì)檢部“氣味實(shí)驗(yàn)室”,看看如何通過(guò)技術(shù)手段,找出車(chē)內(nèi)氣味來(lái)源和車(chē)內(nèi)氣體成分。
汽車(chē)空空氣質(zhì)量控制:對(duì)氣味有害嗎?
車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量空包括車(chē)內(nèi)氣味和VOC含量?jī)蓚€(gè)維度。車(chē)內(nèi)的氣味其實(shí)是一種非常主觀的感覺(jué):意味著地球上大約有20%的化合物具有獨(dú)特的氣味,到目前為止人類(lèi)的嗅覺(jué)可以感受到的氣味物質(zhì)有4000多種,不同的人對(duì)同一種氣味有不同的體驗(yàn)和感受;VOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的簡(jiǎn)稱,一般指常壓下沸點(diǎn)在50 ~ 260℃的各種有機(jī)化合物。揮發(fā)性有機(jī)化合物種類(lèi)繁多,根據(jù)化學(xué)結(jié)構(gòu)可分為烷烴、芳烴、烯烴、鹵代烴、酯類(lèi)、醛類(lèi)、酮類(lèi)等。
可見(jiàn),車(chē)內(nèi)氣味影響車(chē)內(nèi)乘客的主觀感受,VOC含量是關(guān)系到車(chē)內(nèi)乘客健康的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō),車(chē)內(nèi)異味的來(lái)源有很多,但車(chē)內(nèi)異味的大小與VOC含量沒(méi)有直接關(guān)系。如何控制車(chē)內(nèi)異味和VOC含量,需要從兩個(gè)方面入手,找出“真正的殺手”,控制源頭。這就是車(chē)內(nèi)空氣管控制的意義。
剝絲:如何找出異味的“真正殺手”?
目前已經(jīng)有一套完整、科學(xué)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)方法空。對(duì)車(chē)內(nèi)氣味和VOC成分及含量進(jìn)行了定性和定量測(cè)定。
在一汽-大眾的實(shí)驗(yàn)室里,每年可以檢測(cè)6000多個(gè)樣品。同時(shí),做類(lèi)似測(cè)試的費(fèi)用也超出了我們的想象:實(shí)驗(yàn)設(shè)備價(jià)值2000多萬(wàn)人民幣,每年實(shí)驗(yàn)耗材支出也在200多萬(wàn)人民幣。
說(shuō)到車(chē)內(nèi)異味的檢測(cè),除了高科技的檢測(cè)設(shè)備,最重要的環(huán)節(jié)還要靠33個(gè)“金鼻子”。
文章摘要:
與我們通常所了解的室內(nèi)空室內(nèi)空氣質(zhì)量相比,由于外界環(huán)境較差、汽車(chē)內(nèi)材料多樣、汽車(chē)內(nèi)密封性高等因素,汽車(chē)內(nèi)的室內(nèi)空空氣質(zhì)量更難控制。因此,汽車(chē)制造商在材料選擇和制造過(guò)程中往往會(huì)更加嚴(yán)格和謹(jǐn)慎。畢竟車(chē)內(nèi)的環(huán)境關(guān)系到我們的身心健康。
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