寶馬X6 參考價：79.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(161條)

自從寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的溜背設計出現(xiàn)后，越來越多的廠商開始嘗試這款轎跑車SUV的設計理念，比如前期的奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 450 AMG，近期的科迪亞克GT。中國品牌在這方面并沒有落后。在本屆廣州車展上，我們看到了長安的CS85。全新CS85的面值將長安SUV家族提升到了一個全新的高度。然而，評價一輛車不能只看外觀，內(nèi)在同樣重要。雖然還不能上路測試，但我們可以先看看底盤。

○ CS85:長安首款中型轎跑車SUV

實際來說，CS85并不是一款讓所有人都滿意的車型，轎跑車SUV也不是所有人都能欣賞的。這是一個不同意見的問題。此外，這款車將配備1.5T和2.0T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，1.5T將配備7速雙離合，2.0T將配備愛信8速自動手動變速箱。

○前懸架:麥弗遜懸架是城市SUV的標配。

作為一款城市SUV，長安CS85采用了承載式車身，前懸架也是大家熟悉的麥弗遜懸架。麥弗遜懸架結構非常簡單，減震器、下控制臂、防側傾桿等部件可以完成整個車輪的約束。

○后懸架:E型多連桿保證了內(nèi)飾空的空間和舒適性。

長安85的后懸架與CS85類似，多連桿結構。這種E型多連桿懸架由一個縱向臂和一個橫向控制臂組成。為了擴展車輛的內(nèi)部空，彈簧和減震器是分開的。

總的來說，長安CS85在懸掛方面還是比較令人滿意的，沒有太多的亮點和缺點。其形式和材質(zhì)符合CS75和CS95。大量的打孔設計表明長安還是比較注重這款車的運動性能的，但是關于真實的駕駛效果我們還是需要路試才能得到答案。

○其他細節(jié)

除了懸架，我們再來看看這款新車底盤的其他亮點。CS85采用樹脂油箱，布置在車身側面。CS75將油箱安排在側面，因為有四驅(qū)車型。CS85目前不知道會不會有。從燃油箱布置來看，四輪驅(qū)動版本是可能的。

編輯點評:在底盤結構方面，長安CS85和它的前身CS75沒有太大區(qū)別。兩者都是承載式車身，前麥弗遜后多連桿懸架在用料上相當實用。作為日常用車，表現(xiàn)不錯，能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。