擬今年赴美上市 蔚來正式遞交IPO招股書
據(jù)媒體報道,8月14日,蔚來汽車正式向美國證券交易委員會遞交IPO招股書,申請在紐約證券交易所上市,股票代碼為“NIO”,計劃最高融資18億美元。根據(jù)招股書披露,李斌持股17.2%,騰訊持股15.2%,高淳資本持股7.5%。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌也在招股書的公開信中表示,他承諾在未來適當(dāng)?shù)臅r候?qū)⑺钟械?000萬股NIO股份轉(zhuǎn)讓給信托。雖然保留了投票權(quán),但其經(jīng)濟效益會被NIO用戶討論利用,未來會通過一些機制落實,進一步加深蔚來與用戶的關(guān)系。
如果IPO順利,蔚來汽車將成為首家、也是最快的在美上市的新造車企業(yè)。
蔚來汽車一直對融資情況“不予置評”,但顯然一直在積極推動此事。李斌對此說:“這是自然的。說到公開上市,大家自然都會知道?!痹诮邮苊襟w采訪時,他毫不避諱地談到了蔚來汽車的虧損。他直言2021年虧損金額會“超過51億元”,并表示:“蔚來還不是一家成熟的公司,我更愿意把它看做投資和投資。如果我們公司有十幾年,可以用‘虧損’這個詞,但我們還處于投資階段?!?/p>
蔚來汽車成立于2021年11月,剛剛發(fā)展不到四年。2021年12月,蔚來汽車推出首款量產(chǎn)車蔚來ES8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。繼ES8之后,蔚來將以每年一輛車的速度推出5款中型SUV ES6、5款緊湊型SUV ES3、Cross Coupe ET5、轎車ET3、MPV EF9。招股書披露,截至2021年7月31日,蔚來汽車ES8訂單超過1.7萬輛,ES8產(chǎn)量超過1300輛,累計融資超過24億美元。但其虧損狀況也備受關(guān)注,2021年凈虧損超過25.7億元。2021年凈虧損超過50億元,2021年6月前凈虧損也超過33億元。
有業(yè)內(nèi)人士認為,蔚來汽車在國內(nèi)一級市場一直很難拿到錢,未來還將長期持續(xù)虧損的局面也使得蔚來汽車急需上市輸血。2021年初以來,蔚來汽車赴美IPO的消息不斷。8月8日,有媒體報道,蔚來將于今年9月在美國提交F1文件。承銷商包括美國銀行美林、瑞士瑞信銀行、花旗集團和德意志銀行等知名投資銀行。目前來看,蔚來汽車明顯更快,或者說今年內(nèi)就要在美國上市。
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