獵鷹 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

便宜和便宜不一樣，但現(xiàn)代需要給我們留下深刻印象的是它便宜但精致的特點。這款車型在美國僅售3萬美元，即將登陸中國。確實比歐洲和日本的同類車型便宜很多。除了品牌，我們真的有性能出色的韓系GT跑車嗎？通過我們這次對它的深入評價，相信你能找到答案。

巴瑟斯特1000是在澳大利亞全景山舉行的1000公里耐力賽。這條賽道全長7公里，有23個彎道，最大傾角為16度。還有著名的康羅德直道，全長2公里。在這里，我們很難找到像草坪涼涼這樣的綠色柿子。這里的跑者都是像福特獵鷹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、霍頓準將這樣裝備V8發(fā)動機的實力派選手，而且都是北美狂熱風格的力量棒，所以我們誰也不知道這個穿著黑色衣服的韓國老參能有怎樣的表現(xiàn)。

然而，當你面對這條賽道時，你可以看到現(xiàn)代底盤工程師在這條賽道上調(diào)試他們第一臺前置后驅(qū)底盤的場景。這一定是一場艱苦的戰(zhàn)斗。好玩，3萬塊錢，似乎從來沒有一輛車在如此惡劣的條件下產(chǎn)生過突出的成績，我們相信這種情況在Lawns Cool也不會發(fā)生。

事實上，作為現(xiàn)代迄今為止制造的最強的Coupe汽車，現(xiàn)代經(jīng)理絕對不會讓一輛被剝?nèi)ニ泻廊A外套的草坪Coupe走下生產(chǎn)線。他們清楚地知道，這不是他們目前追求的目標。他們想要的是一款足夠強勁，足夠豪華的GT跑車。因此，我們找到了一種壓縮比更高、減震器更堅固、防側(cè)傾桿更強的彈簧。此外，前后輪均更換為19英寸普利司通RE050A夏季輪胎、四活塞Brembo制動系統(tǒng)和后托森限滑差速器?？吹竭@個配置，想到它的價格，心里的謎團永遠無法解開。算了，讓實踐告訴我們真相吧。

它的軸距有2.8米長，前1.6米后有1.61米的輪距。然而，雖然它在曲線中有這樣的體積，但它在曲線中的重量轉(zhuǎn)移感覺很輕。從維修質(zhì)量來看，這款1.56噸的Track版和韓國銷售的普通版還是有30公斤的差距，與同級別G37 1.67噸的維修質(zhì)量相比，它的數(shù)字更輕。

不過如果你對運動的靈敏度比較挑剔的話，還是同等價格買寶馬的128i比較好，因為這款現(xiàn)代車響應指令比寶馬慢半拍，懸掛也更柔和。雖然韓國人在盡力讓這款車的前后重量更加均衡，但從實際駕駛感受來看，它的轉(zhuǎn)向還是有點慢，如果車輪轉(zhuǎn)得快，反應也慢。這導致其與G37在卷樁時有5 km/h的間隙。