思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

最近，全球推出了新一代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HATCHBACK，帶有滑動(dòng)靠背的掀背車讓新車極具運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，我們從官方獲悉，本田還將在2022年發(fā)布基于思域HATCHBACK的“E: HEV”混動(dòng)版和“TYPE R”性能版。

「新一代思域掀背車」

雖然看起來(lái)兩種車型有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，但實(shí)際上可能是混合動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)海外消息，新的TYPE R車型可能會(huì)采用類似本田NSX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，本田NSX配備了3.5T雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配三個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。那么新款TYPE R可能會(huì)減少電機(jī)數(shù)量，匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)更高的功率。不過(guò)，可以肯定的是，新款TYPE R車型仍將只提供手動(dòng)變速箱。

有趣的是，本田的工程師此前曾暗示“如今高性能前輪車的動(dòng)力已經(jīng)接近物理極限”。因此，我們可以預(yù)計(jì)，在使用混合動(dòng)力系統(tǒng)后，新款思域TYPE R可能會(huì)配備四輪驅(qū)動(dòng)。

至于“e:HEV”的混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方?jīng)]有透露具體信息，但目前海外新款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是1.5升帶電機(jī)的自然吸氣混動(dòng)系統(tǒng)。那么新款思域HATCHBACK會(huì)不會(huì)在1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上做一些改變，形成新的混動(dòng)系統(tǒng)呢？我們不知道，具體信息還需要等官方公布。

“新一代思域TYPE R諜照”

回看新款思域TYPE R車型的諜照，我們從海外媒體獲得了新款TYPE R車型路試的諜照。結(jié)合此次發(fā)布的全新思域HATCHBACK車型，TYPE R車型仍將采用狹長(zhǎng)的大燈組造型，但前進(jìn)氣格柵上的中網(wǎng)變成了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，比常規(guī)車型上的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)更具動(dòng)感。此外，新款TYPE R的前機(jī)殼將采用更激進(jìn)的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)兩側(cè)散熱口面積將進(jìn)一步增加，以適應(yīng)更大尺寸中冷器的配置和布局制動(dòng)散熱風(fēng)道。

“新一代思域TYPE R諜照”

從側(cè)面看，TYPE R車型還將采用更大的“Y”型五輻輪圈和更大的制動(dòng)系統(tǒng)。新款TYPE R的尾部也將采用造型更夸張、尺寸更大的尾部擾流板。雖然排氣采用單出口樣式進(jìn)行測(cè)試，但由于常規(guī)版新款思域HB采用雙邊雙出口設(shè)計(jì)，有可能TYPE R車型會(huì)有所不同，比如采用中間雙出口排氣等更具運(yùn)動(dòng)感的布局進(jìn)行區(qū)分，從而提高辨識(shí)度。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。