雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

坦白說(shuō)，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350和英國(guó)菲尼迪G35并不是針鋒相對(duì)的對(duì)手，無(wú)論是尺寸還是款式，兩者都不能“一門心思，一門心思”，但ES350在中國(guó)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，而G35是英國(guó)菲尼迪的掌門人華丹和登陸中國(guó)市場(chǎng)的Depth Charge，所以兩個(gè)日本品牌的主力進(jìn)行面對(duì)面的交鋒是合理的，更不用說(shuō)同樣的位移了。

“雷克薩斯ES350 VS英國(guó)菲尼迪G35””

● ES350外觀動(dòng)感優(yōu)雅，但G35卻要用沉穩(wěn)的風(fēng)格隱藏自己。

憑借其良好的質(zhì)量和舒適的駕駛，ES350被定位為行政級(jí)汽車，很容易在中國(guó)市場(chǎng)找到自己的位置。甚至成為國(guó)內(nèi)出現(xiàn)概率最高的雷克薩斯車型。當(dāng)然，與時(shí)俱進(jìn)的外觀也是ES350受歡迎的一個(gè)因素。

“英國(guó)菲尼迪G35的外觀”

中高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格正在發(fā)生變化。單純低調(diào)淡定不再是潮流。因此，ES350的外觀不像上一代ES330那么保守。流線型動(dòng)感的車身優(yōu)雅而不太張揚(yáng)。銳利的三角形大燈和兩側(cè)帶尖角的后尾燈也讓ES350更具動(dòng)感。雷克薩斯設(shè)計(jì)師很好地平衡了“穩(wěn)”與“動(dòng)”，把握了商務(wù)人士的心態(tài)。

“雷克薩斯ES350的外觀”

相比定位良好的ES350，G35的外觀更符合傳統(tǒng)商用車的形象。雖然G35前后燈組的造型很有個(gè)性，但雙輻鋁合金車輪很有運(yùn)動(dòng)感，車后還有一個(gè)鴨尾形狀的小擾流板，給G35的第一印象是沉穩(wěn)而不是活力。如果說(shuō)強(qiáng)調(diào)家庭臉書已經(jīng)成為所有國(guó)際品牌的必備功課，那么英國(guó)和菲尼迪的功課無(wú)疑做得非常認(rèn)真，甚至G35與日產(chǎn)的FUGA和CIMA風(fēng)格也沒(méi)什么區(qū)別。

兩者的大小都符合各自的身份。ES350以商務(wù)為主，所以長(zhǎng)度為4 860 mm，軸距為2 775 mm，但是細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙占據(jù)了空的很大比例，所以ES350不能算是長(zhǎng)度為空的行政車。另外，ES350在后排地板上沒(méi)有同平臺(tái)凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么巧妙，地板中央的高凸起在三個(gè)人坐在后排時(shí)肯定會(huì)有影響。

G35有標(biāo)準(zhǔn)的家用車尺寸，但因?yàn)榍昂髴壹鼙菶S350短，所以2 850 mm的軸距尺寸更長(zhǎng)。實(shí)際測(cè)量中，兩車空的差距并不大，但較大的ES350還是利用了車寬。G35后排不適合三個(gè)人坐，地板中央也不“太平”，但這種設(shè)計(jì)在G35中是可以原諒的，畢竟是后驅(qū)車。