沃爾沃XC90 參考價：63.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(360條)

近日，我們從外媒獲悉，在2025年禁售燃油車之前，沃爾沃將讓旗下所有車型提前一步取消內(nèi)燃機，這可能預示著下一代沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最后一款搭載內(nèi)燃機的車型。

沃爾沃品牌正在快速部署電動汽車戰(zhàn)略。隨著汽車行業(yè)不可避免地走向純電動汽車和各種混合動力汽車的發(fā)展，世界各地的汽車制造商都在尋找新的方法來最大限度地利用和適應其現(xiàn)有燃油汽車平臺的轉型。我們認為，這是汽車領域激烈的市場競爭和創(chuàng)新突破的又一次機會，沃爾沃必須抓住這次機會，在新能源領域爭得一席之地。

“2021沃爾沃XC90”

不久前，沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森指出，沃爾沃的電氣化戰(zhàn)略部署可能早于預期。此外，下一代XC90很可能是沃爾沃最后一款帶有內(nèi)燃機選項的新車型。之后，讓我們拭目以待，沃爾沃將生產(chǎn)和開發(fā)更多的純電動汽車。

「沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） RECHARGE」

今年北京車展期間，沃爾沃亞太區(qū)還首次發(fā)布了量產(chǎn)純電動汽車——沃爾沃XC40 RECHARGE。新車的發(fā)布也標志著品牌新發(fā)展戰(zhàn)略的開始。而且有消息稱，沃爾沃的很多項目將轉向電氣化，并保證到2025年，生產(chǎn)的汽車有一半將是純電動汽車。

值得一提的是，在沃爾沃計劃推出XC40 RECHARGE之后，他們已經(jīng)計劃在這款車型的上下游部署幾款全新的電動車型，其中一部分將采用現(xiàn)有的XC40和Polestar 2平臺進行開發(fā)，另一部分將基于國產(chǎn)吉利汽車的部分平臺進行開發(fā)。

編輯評論:

事實上，如何部署R&D，推出電動汽車，實際上取決于市場上消費者的一些取向和想法，純電動汽車的快速發(fā)展，實際上取決于一個國家或地區(qū)的充電電源基礎設施是否足夠完善。我們相信各大車企肯定不會逆潮流而動，在政府出臺強制性政策之前，大家都會徹底把產(chǎn)品改造成純電動或者其他新能源汽車。

那么沃爾沃的戰(zhàn)略將在很大程度上取決于這個想法。此外，在高端汽車市場，智能化的變革也依賴于電氣化，所以市場上的低、中、高車型全面電氣化只是時間問題。同時，沃爾沃要想快速部署電動汽車戰(zhàn)略，就要專注于中高端領域的研發(fā)，及時分散相應的技術來分擔成本，這樣主動的戰(zhàn)略部署比試圖被動接受電氣化要聰明得多。這樣，沃爾沃才能在日益萎縮的傳統(tǒng)汽車市場中率先占領新的市場份額，重新打造“北歐風格”。