寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(337條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組寶馬X8 M車型的最新測(cè)試諜照。新車在新博格靈北環(huán)路測(cè)試較多，但測(cè)試過程中似乎出現(xiàn)了一些問題，其中一輛原型車未能完成更多測(cè)試圈數(shù)。據(jù)悉，寶馬X8將只有M車型，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)為4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬X8 M有望在2021年下半年正式亮相。

根據(jù)目前海外媒體曝光的信息，新車可能會(huì)有一個(gè)六缸六電機(jī)的直列式混動(dòng)系統(tǒng)，叫做“M45e”。但是按照寶馬的命名規(guī)則，M45e不能算是“真M”車型，寶馬之前也只是注冊(cè)了X8 M的商標(biāo)，所以我們推測(cè)寶馬只會(huì)推出X8 M車型，并使用帶電機(jī)的V8混動(dòng)系統(tǒng)。此外，外媒還預(yù)測(cè)V8混動(dòng)車型最大功率將達(dá)到750馬力左右，可能分為高功率版和低功率版，其中由X8 M和X8 M Competition版組成。

回顧外觀，從目前曝光的測(cè)試諜照來看，新車前臉整體偽裝造型與之前的全新寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，或者也會(huì)采用分體式大燈組，前腎格柵的尺寸也非常巨大，但不清楚是否會(huì)與目前M3和M4上的格柵造型相同。

從側(cè)面看，新車的車頂依舊采用了略微傾斜的設(shè)計(jì)，營造出了比寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。而且從D柱的尺寸和車頂?shù)钠露葋砜?，最終的造型可能和途昂X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，是一款不是特別滑的轎跑車式SUV。輪圈方面，新車明顯采用了測(cè)試輪圈，因此在造型上沒有參考意義。此外，測(cè)試車使用的剎車卡鉗尺寸也非常巨大，可見新車需要非常強(qiáng)的制動(dòng)力來應(yīng)對(duì)大功率和重重量。

在車尾，新車的偽裝依舊無法讓我們分辨出它的特征，但從凹凸不平的線條來看，尾燈組的尺寸應(yīng)該很大，但并沒有采用穿透性的設(shè)計(jì)，后圍兩側(cè)還有烤痕，預(yù)計(jì)是廢氣的布局位置，四面M系列的布局設(shè)計(jì)應(yīng)該保留。

至于新車的內(nèi)飾，目前我們并沒有得到更多的圖片信息，所以可以暫時(shí)參考一下寶馬X7上的中控設(shè)計(jì)，應(yīng)該會(huì)有所保留和借鑒，比如全液晶儀表盤、水晶擋把等。至于車系，新車可能會(huì)采用全新的iDrive 8車系，會(huì)帶來更流暢的體驗(yàn)。

此外，從目前這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中看，寶馬X8 M并沒有特別直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或許梅賽德斯-AMG GLS車型在尺寸上能夠與之對(duì)抗，但其實(shí)兩者的定位和目標(biāo)人群是不一樣的。并且從750馬力的V8混動(dòng)系統(tǒng)來看，寶馬這款超級(jí)SUV或許是要和保時(shí)捷Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupe高性能版、奧迪RS Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等高性能SUV一爭(zhēng)天下。