70年之際保時(shí)捷首款純電動(dòng)車定名Taycan
1948年6月8日,第一款以保時(shí)捷命名的356車型正式發(fā)布,這成為保時(shí)捷誕生的日子。70年后的今天,在保時(shí)捷周年慶典上,其首款純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的名字正式公布。車型名稱的意思是英雄的小馬。這款純電動(dòng)汽車將為這家傳奇跑車制造商開(kāi)啟新時(shí)代,進(jìn)一步邁向電氣化。
新車基于此前推出的概念車Mission E打造,將從性能到設(shè)計(jì)高度還原概念車。從此前曝光的諜照來(lái)看,其設(shè)計(jì)借鑒了Mission E概念車的諸多元素,同時(shí)在尺寸和造型上看起來(lái)更像較小的Panamera(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),保持了保時(shí)捷獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感。大燈和尾燈采用LED光源,貫穿式尾燈也是保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。
【の泰燦生產(chǎn)迷彩車】
我們之前已經(jīng)詳細(xì)講解了概念車Mission E的設(shè)計(jì)和動(dòng)力學(xué),從內(nèi)飾的角度來(lái)看,可以說(shuō)是非常高級(jí)的概念。而且這不僅僅是概念車的演示,所有功能都可以應(yīng)用到實(shí)車上。Mission E概念車幾乎沒(méi)有物理按鍵,全靠觸摸解決,加上很多高分辨率顯示屏,非常有未來(lái)感。據(jù)了解,這些功能很大一部分將用于量產(chǎn)車Taycan,這進(jìn)一步增加了我們對(duì)量產(chǎn)車的期待。
根據(jù)最新消息,保時(shí)捷Taycan將配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),綜合最大功率將大于600馬力,歐洲NEDC工況下最大續(xù)航里程將超過(guò)500公里,0-100公里/小時(shí)加速將小于3.5秒,0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間將小于12秒。此外,新車還將配備800伏電池,可在4分鐘內(nèi)行駛100公里。據(jù)了解,保時(shí)捷Taycan將于下周公布國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)格,并于2021年下半年進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。
此外,到2022年,保時(shí)捷在電氣化方面的投資將翻一番,包括插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。投資將從大約30億歐元增加到60多億歐元。在新增的30億歐元中,約5億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā);約10億歐元將用于現(xiàn)有車型的電動(dòng)和混合動(dòng)力版本的研發(fā);上億歐元將用于工廠擴(kuò)建;大約7億歐元將用于開(kāi)發(fā)新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能出行。
目前,保時(shí)捷Zuwenhausen工廠已經(jīng)新建了一個(gè)噴漆車間,一個(gè)新Taycan的專用裝配區(qū),以及一個(gè)將噴漆后的車身和驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)送到最終裝配區(qū)的橋式輸送機(jī)。為了滿足電驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)需求,現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)廠將進(jìn)行擴(kuò)建,車身車間也將進(jìn)行擴(kuò)建。保時(shí)捷還將增加對(duì)魏斯阿赫R&D中心的投資。新的Taycan將為祖文豪森工廠創(chuàng)造1200個(gè)新工作崗位。
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