道奇Charger 參考價：未上市

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自1776年以來，美國人一直堅信，通過不懈的努力，他們可以過上更好的生活。兩百年來，“美國夢”一直激勵著全世界的年輕人來到這片充滿機會的土地，實現(xiàn)自己的價值。開著一輛徹頭徹尾的美國跑車，也是對美國夢的完美詮釋。1953年6月30日是美國夢起航的日子。

說到美國跑車，更多人首先想到的是三款小馬車:福特野馬、雪佛蘭科邁羅和道奇Charger（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但是，對于美國人來說，能夠詮釋心中美國夢的跑車是雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然無法與法拉利、保時捷等歐洲跑車廠商相提并論，但克爾維特樹立了美國跑車的旗幟。

第二次世界大戰(zhàn)后，美國經(jīng)濟迅速復蘇，汽車工業(yè)也迎來了全新的機遇。消費者對跑車的需求與日俱增，越來越多的歐洲跑車涌入美國市場。然而，歐洲跑車無法滿足豪放的美國人，通用汽車在這個時候看到了巨大的商機。是通用汽車設計師厄爾讓通用汽車高管相信代號為“歐寶跑車”的R&D跑車項目已經(jīng)啟動。

1953年6月30日，第一輛科爾維特C1號駛出生產(chǎn)線。這款敞篷車結(jié)合了優(yōu)雅的造型，繼承了美國人奔放的性格。值得一提的是，這款車采用的是玻璃纖維復合材料。在1953年的紐約車展上，科爾維特一亮相就成為了整個車展的焦點，等待下單的顧客擠滿了雪佛蘭的展臺。1953年，第一批300輛科爾維特C1轎車被搶購一空空。

300輛科爾維特C1轎車主要漆成白色，內(nèi)飾為紅色，頂部為黑色帆布軟頂，這使得當年迅速走紅的科爾維特C1成為美國街頭罕見而美麗的風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最初，售價3498美元的C1僅配備了3.9升直列六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為152馬力/4200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為302?！っ?2400轉(zhuǎn)/分。配備2速自動變速箱，0-100km/h加速時間11.9秒，最高時速164 km/h。

你能說能稱得上美國肌肉跑車的不僅僅是V8發(fā)動機嗎？事實上，最初的克爾維特沒有達到這個標準，V8發(fā)動機直到1955年才正式出現(xiàn)在克爾維特C1上。然而，C1在當時仍然是美國人的驕傲，幾年后，底特律的其他兩大汽車品牌才推出了可以與克爾維特競爭的車型。

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