斯巴魯WRX 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

9月10日，斯巴魯正式發(fā)布了新一代斯巴魯WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，這也是該系列車型的第五代。新車延續(xù)了上一代WRX車型的風(fēng)格，但整體設(shè)計(jì)發(fā)生了很大變化。動(dòng)力方面，新車將采用2.4T水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將保留6速手動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，更硬核的WRX STI版本將于2022年夏天推出。

外觀方面，新車將采用多邊形前進(jìn)氣格柵，搭配蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的頂置進(jìn)氣口依然保留在前艙蓋上。新車兩側(cè)大燈為異形結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾配備“C”字形LED日間行車燈。前圍采用三分設(shè)計(jì)，兩側(cè)散熱口鋒利。此外，新車采用經(jīng)典的陽光橙漆作為主色調(diào)，前包圍采用了與車身顏色不同的黑色配色方案。

從側(cè)面看，新車整體采用了轎車車身結(jié)構(gòu)，前后翼子板從車身微微突出，黑色輪眉形成寬大的車身風(fēng)格，車身上裝飾條的細(xì)節(jié)全部采用黑色裝飾，搭配18英寸密輻式輪圈和大方側(cè)裙，使得新車極具動(dòng)感氣息。

在車尾，新車的尾燈采用熏黑風(fēng)格設(shè)計(jì)，中間用黑色貫穿式飾條連接，兩側(cè)尾燈內(nèi)部的LED條也設(shè)計(jì)成“C”字形，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。此外，新車的層次感非常好，兩側(cè)還配有通風(fēng)口。加上小巧的后擴(kuò)散器和四面排氣布局，全新斯巴魯WRX依然有著賽車的味道。

內(nèi)飾方面，新車將采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤搭配三輻式多功能方向盤。中控內(nèi)的11.6英寸多媒體觸摸屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，中控兩側(cè)預(yù)留了一些物理按鍵和手動(dòng)換擋桿。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相當(dāng)令人滿意，讓車內(nèi)增添了科技?xì)庀⒌耐瑫r(shí)又不失運(yùn)動(dòng)感。在配置方面，新車將匹配SUBARU STARLINK多媒體系統(tǒng)和最新一代EyeSight駕駛員輔助技術(shù)。

值得一提的是，新車還將提供“GT內(nèi)飾”，僅限于CVT車型。該配置包括帶有電子控制阻尼調(diào)節(jié)的懸架，具有舒適、正常和運(yùn)動(dòng)三種模式。新車還配備了“Drive Mode Select”駕駛調(diào)節(jié)，提供了配置轉(zhuǎn)向手感、減震器硬度、SI-Drive等設(shè)置的附加選項(xiàng)，將有多達(dá)430種不同的定制選項(xiàng)。此外，這種配置還將為Recaro運(yùn)動(dòng)座椅提供電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，并且還配備了獨(dú)特的18英寸啞光灰色輪圈和一套夏季性能輪胎。

底盤方面，新車有幾處升級(jí)。一是底盤扭轉(zhuǎn)剛度提高了28%，懸架懸置點(diǎn)剛度提高了75%，其位置可有效降低車身重心；此外，新車的后防側(cè)傾桿直接與車身連接，而不是副車架。動(dòng)力方面，新車搭載2.4T水平對(duì)置渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，最大扭矩349牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6速手動(dòng)變速箱和高性能CVT變速箱，以及主動(dòng)扭矩矢量分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。