外觀介紹

在中國(guó)汽車界，車型更換后，市場(chǎng)上引入一個(gè)全新的中文名字是非常常見(jiàn)的。但是作為一個(gè)變化不大的中期車型，換一個(gè)全新的名字并不常見(jiàn)。剛剛上市的斯柯達(dá)特快專遞就是這樣一款車型。除了改變了家族化的前臉讓它看起來(lái)更年輕，變速箱和配置也有了一定程度的升級(jí)，中文名也從好瑞改為了特快專遞。從廠商的角度來(lái)看，換一個(gè)全新的中文名，可以為大家創(chuàng)造不一樣的感覺(jué)，同時(shí)也可以在車型的推廣宣傳上打開(kāi)與老車型的差距。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，名字只是一個(gè)稱謂。作為新推出的車型，它改變的是買家最關(guān)心的。

速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2013款 2.0TSI DSG尊仕版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.76萬(wàn)內(nèi)飾及動(dòng)力介紹

內(nèi)飾介紹:

內(nèi)飾方面，Speedy和豪瑞的區(qū)別并不太大，尤其是中控臺(tái)的整體造型一點(diǎn)都沒(méi)有變化，依然筆直規(guī)整，只有方向盤和擋把的造型被斯柯達(dá)家族最新款式所取代。至于音頻和空面板，一切都是一樣的。

至于汽車的中控臺(tái)，唯一讓我不滿意的是它的一鍵啟動(dòng)按鈕直接安裝在原來(lái)的鑰匙插孔里。雖然用起來(lái)不方便，但總有很濃的汽配安裝味道，不是很上檔次。

雙開(kāi)行李箱蓋加上寬敞的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間空自然會(huì)在高速公路上傳承下來(lái)，成為這款汽車系統(tǒng)的一大特色優(yōu)勢(shì)。不放在后排座椅后排的時(shí)候容量為565L，比中型車的標(biāo)桿帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要寬敞很多。第二排座椅后排放倒時(shí)達(dá)到了1670L，空甚至超過(guò)了途觀，相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。

在高速公路上，PLA停車輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，從自動(dòng)側(cè)邊停車升級(jí)為“非字體”停車位，實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。

電力系統(tǒng)介紹:

編輯評(píng)論:

我覺(jué)得Speedy全新的外觀相當(dāng)搶眼。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，給人的感覺(jué)比豪瑞年輕很多。內(nèi)飾方面，雖然造型變化不大，但配置提升明顯。第二代PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、納帕真皮座椅、座椅通風(fēng)、首座boss鑰匙的集成，在一定程度上豐富了該車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。至于2.0T車型的變速箱，原來(lái)的6AT換成了6速DSG，而1.8T車型沒(méi)有使用頗具話題性的7速DSG，但依然堅(jiān)持使用了多年的這款6AT，口碑不錯(cuò)。我覺(jué)得這種搭配挺好的，斯柯達(dá)還是很關(guān)注的。

作為中期改款車型，Speedy的外觀升級(jí)比較成功，配置升級(jí)明顯，變速箱的調(diào)?？梢哉f(shuō)是恰到好處。總之，從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，Speedy的整體表現(xiàn)還是令人滿意的。其16.76-24.76萬(wàn)元的價(jià)格與豪瑞基本持平。至于能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)興風(fēng)作浪，豪瑞車型過(guò)去半年的月均銷量?jī)H為3500輛左右，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。