Battista 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，賓尼法利納正式發(fā)布全新純電動超級跑車Battista，這是自Automobili賓尼法利納成立以來的首款車型。它的動力輸出為1900馬力，從靜止加速到300公里/小時僅需12秒。

巴蒂斯塔對賓尼法利納意義重大。這個名字來自于巴蒂斯塔·法里納，卡羅澤里亞·賓尼法利納的創(chuàng)始人，這個名字從巴蒂斯塔傳到了他的兒子塞爾吉奧，然后傳到了他的孫子保羅，賓尼法利納集團的現(xiàn)任主席。同時，接下來的2021年也是賓尼法利納成立90周年。值得一提的是，巴蒂斯塔也是Automobili Pininfarina的首款車型，代表了現(xiàn)階段純電動超級跑車品牌Automobili Pininfarina的最高水平。

巴蒂斯塔展示了賓尼法利納在設(shè)計領(lǐng)域多年的積累，整車線條非常流暢，簡潔優(yōu)雅。其座艙采用淚滴式座艙造型，也被認為是賓尼法利納的代表設(shè)計。同時，駕駛艙的整體設(shè)計也旨在打造懸浮效果。a柱和B柱通過鋁裝飾連接，鋁裝飾定義了門和側(cè)窗的形狀。在尾部，該車配備了一個大的后擾流板，以提供強大的下壓力。

車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的儀表盤，所有重要信息都會通過方向盤前的細長屏幕顯示在駕駛員面前。方向盤兩側(cè)，還有兩個向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕。左側(cè)提供控制和性能等信息，右側(cè)提供媒體和導(dǎo)航。駕駛員左右兩側(cè)各有兩個旋鈕，左旋鈕控制駕駛模式，右旋鈕控制變速箱。這種設(shè)計是為了讓駕駛員的注意力更集中在駕駛本身。

Battista（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型采用碳纖維單殼結(jié)構(gòu)、粘接碳纖維車頂、全碳纖維車身等。，以減輕車輛的重心。同時，賓尼法利納認為傳統(tǒng)內(nèi)燃機無法達到理想的技術(shù)目標，只有電氣化才能提供完美的解決方案:1900馬力、2300牛·米、350公里/小時最高時速、2秒內(nèi)0-100公里/小時加速時間、12秒內(nèi)0-300公里/小時加速時間。

賓尼法利納在電池和動力系統(tǒng)方面的合作伙伴是Rimac Automobili。該車搭載T型鋰錳鎳液冷120千瓦小時電池組，官方公布續(xù)航里程為450公里。汽車的每個車輪都由獨立的電機驅(qū)動，汽車還配備了非常強大的扭矩矢量分配系統(tǒng)。

巴蒂斯塔將從2021年開始銷售數(shù)量有限的150輛汽車，并向用戶交付新車。根據(jù)官方規(guī)定，150輛汽車的配額將分布在北美、歐洲、中東和亞洲。北美的合作伙伴分別位于洛杉磯、邁阿密、紐約、舊金山、多倫多和溫哥華，歐洲的合作伙伴分別位于伯明翰、布魯塞爾、杜塞爾多夫、倫敦、摩納哥、斯圖加特和蘇黎世。亞洲第一批合作伙伴位于香港和新加坡。中東的合作伙伴來自利雅得、迪拜等“土豪”。