尚酷 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(106條)

也許三年前，當(dāng)你在街上看到有人開著這么一輛設(shè)計(jì)奇特的MPV，你肯定會(huì)認(rèn)為他的腦子一定是出水了，但今天，當(dāng)中國(guó)長(zhǎng)城開發(fā)出了時(shí)尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熊，奇瑞創(chuàng)造出了“驚艷”的QQme，你應(yīng)該能看到人們變得多么時(shí)尚前衛(wèi)?！澳阍趺聪氩恢匾?，我喜歡才是最重要的?！碑?dāng)我駕駛著這幅C3·畢加索的作品時(shí)，這句話經(jīng)常在我腦海中回蕩。

時(shí)機(jī)最重要。

市場(chǎng)在變化，要正確調(diào)整推出產(chǎn)品的節(jié)奏，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求。然而，固執(zhí)的法國(guó)人在這個(gè)問題上似乎總是沒有感覺。從一開始的富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到后來的塞納河，再到前幾年的畢加索，先進(jìn)的認(rèn)知和設(shè)計(jì)總是在挑戰(zhàn)保守的中國(guó)消費(fèi)者。但是，如果當(dāng)時(shí)的中國(guó)消費(fèi)者只關(guān)注轎車，那么今天的情況就大不相同了。在個(gè)性成為主流的當(dāng)下，70后、80后的選擇傾向變得尤為重要。作為80后，我對(duì)這款最新款的超級(jí)法國(guó)車一見鐘情。

在2021年上海、廣州車展的雪鐵龍展臺(tái)上，我們都看到了這款方頭方腦的產(chǎn)品。作為一款MPV，我們之前認(rèn)為它比轎車、掀背車更能承擔(dān)家庭負(fù)擔(dān)。然而，在我看來，C3·畢加索的出現(xiàn)最大的意義在于，它告訴你，MPV可以如此華麗，成為你個(gè)性表達(dá)的另一個(gè)窗口。

方正圓滑的設(shè)計(jì)讓你從遠(yuǎn)處一眼就能認(rèn)出你的車。鑲嵌黑邊的霧燈和側(cè)裙以及ABC柱的黑色噴涂讓它看起來相當(dāng)靈動(dòng)。獨(dú)特的a柱設(shè)計(jì)，既能有效保證車身的強(qiáng)度，又能減少a柱的盲點(diǎn)。具有陡坡的擋風(fēng)玻璃為駕駛員提供了相當(dāng)寬敞的駕駛視野。簡(jiǎn)而言之，從設(shè)計(jì)方面來說，像其他法國(guó)汽車一樣，C3·畢加索即使再過十年也不會(huì)像它那樣。

最積極的是它的內(nèi)部。當(dāng)然，比它便宜的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)，但顯然C3·畢加索并沒有把自己完全定位在實(shí)用性之上，法國(guó)設(shè)計(jì)師總是會(huì)在你想象不到的地方給你驚喜，即使是注重實(shí)用性的家庭MPV。

比如它的內(nèi)飾就值得一提。做工雖然沒有德國(guó)產(chǎn)品細(xì)致，但感覺比這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品好。無論是儀表盤還是車門飾板，你接觸到的第一感覺就是舒適和溫暖。它的方向盤和空出風(fēng)口設(shè)計(jì)也相當(dāng)卡通。在數(shù)字儀器的幫助下，你似乎永遠(yuǎn)停留在卡通節(jié)目的未來世界里。

當(dāng)然，作為一款實(shí)用的家庭MPV，它的意義在于讓家人在出行時(shí)有一個(gè)好心情，所以舒適性成為這款車最重要的地方。當(dāng)然，作為一款小型MPV，它的軸距只有2.54米，并不寬敞，但它1.6米的高度和1.7米的寬度，足以為你找到一個(gè)適合不同尺寸的位置，而不會(huì)感到壓抑和沮喪。它的方向盤可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，前后座椅可以多種方式調(diào)節(jié)，舒適地完成旅程并不困難。尤其是后排，對(duì)于這樣一輛只有四米長(zhǎng)的車來說，一個(gè)1.8米高的乘客能舒服地坐在第二排真的不容易，但是C3·畢加索做到了。