捷豹F-PACE 參考價：46.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(46條)

捷豹路虎長期以來都是“英國設計”的典范。雖然近年來，在Ian Callum的帶領(lǐng)下，捷豹品牌摒棄了以S-TYPE和XJ為代表的經(jīng)典英倫設計，但如今的捷豹車型依然有著濃厚的英倫風格。這樣一個在設計設計上注重傳承的品牌如何設計出一款新時代的電動車？我很想和伊恩談談這個話題。

不幸的是，由于身體不好，伊恩這次沒有像承諾的那樣出現(xiàn)在我面前。是一個強壯的年輕人來和我握手。他的名字叫亞當。作為Ian的得力助手，Adam負責捷豹品牌下所有車型的設計創(chuàng)意，對設計項目的實施有更深的理解。

-電動車不必狂野空

站在這輛紅色的I-PACE面前，我其實并沒有感覺到什么驚喜，反而很自然地認為這只是又一輛捷豹新車。是的，很美，但和夸張、科幻、未來等詞匯關(guān)系不大。當我告訴亞當這個想法時，他說這其實是他們想看到的效果。

Adam表示，在項目之初，設計團隊就希望I-PACE成為一款現(xiàn)實、正統(tǒng)的捷豹，盡管它是捷豹品牌從未涉足過的純電動汽車。雖然電動汽車的機械結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車大大簡化，給設計師提供了更多的發(fā)揮空間空，但人們對于汽車的美觀性有很強的慣性。

僅從設計上來看，I-PACE更像是一款傳統(tǒng)的捷豹，所以也有著其他捷豹車一樣的英倫風格的優(yōu)雅設計。當然，傳承經(jīng)典并不代表它就沒有看點。在很多細節(jié)上，它也有很高的技術(shù)含量，但并沒有“破壞大氣”。

-有時候創(chuàng)新可以是優(yōu)雅的。

作為品牌首款純電動汽車，I-PACE肯定有自己獨特的特點，這一點亞當和他的團隊成員肯定都很清楚。雖然需要保持與內(nèi)燃機車相同的品牌DNA，但這款面向未來的車輛也必須有自己獨特的地方，讓車主感知到科技的進步。

應該說，I-PACE的設計師在設計的時候總是保持著“克制”。雖然車身上增加了許多空空氣動力學設計，但卻巧妙地隱藏了起來。畢竟這不是阿泰空飛船或者科幻電影里用的東西。作為一款英系車，氣質(zhì)永遠是第一位的。

-內(nèi)飾依然是前衛(wèi)務實的路線。

在許多情況下，汽車內(nèi)部是概念車展示最具創(chuàng)新設計理念的地方。設計師在I-PACE的內(nèi)飾中加入了許多捷豹車型從未有過的創(chuàng)新設計，但同時又似乎離我們并不遠——這與設計相似。

總結(jié):

對于英國人來說，任何產(chǎn)品都必須體現(xiàn)英國人的氣質(zhì)，這可能是因為他們作為曾經(jīng)統(tǒng)治地球的古老帝國的自豪感，以及他們對傳統(tǒng)的依戀和對那些光榮而美好的過去的懷念。也許未來最終會成為電動車的世界，而對于捷豹的設計師來說，設計一款英倫風格的電動車可能并沒有想象中那么復雜——首先，它需要是一輛捷豹。