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要越野也要飛奔 試駕2010款寶馬X5M

2022-01-07 17:58:54 作者:問答叫獸

五年前,當寶馬推出他們的旗艦車型X5,也就是2004款的X5.8IS車型時,寶馬曾經(jīng)告訴我們X5不會配備M車型,但五年后的今天,寶馬在已經(jīng)強大的X5基礎(chǔ)上,為我們打造了這款全新的怪獸SUV:寶馬X5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)M。它的到來徹底顛覆了SUV陣營生不出賽車小子的魔咒,讓這款通過性好的SUV有了征服賽道的能力,這也是這款M新車的新定義。

雖然寶馬一直在運動SUV領(lǐng)域取得巨大成就,并將其命名為SAV,但當他們遇到像保時捷卡宴Turbo S、奔馳ML63 AMG和Jeep Dashe SRT8這樣的人時,他們失去了一些戰(zhàn)斗精神,于是寶馬聚集了它能找到的各種技術(shù),創(chuàng)造了一種對付這些終極SUV的武器。

動力方面,這款新車比保時捷多5馬力,比三叉戟多52馬力,比達奇多135馬力。有了如此強大的動力,一直被稱為地球上最快的SUV的奔馳ML63和卡宴Turbo S就掉隊了。除非柯尼賽克決定有朝一日造出1000馬力的SUV,否則在如今的SUV市場上,你找不到比這款寶馬X5M更快的SUV了。

不過有意思的是,這款寶馬X5M的設(shè)計師并沒有打算讓它只在速度方面取得成功,而是讓它像一個“標準的好妻子”一樣“上得廳堂下得廚房”,這樣它不僅運動能力出色,即使周末和家人一起逛街,也能感受到它帶來的舒適性和實用性。全面性是世界上最快的SUV的另一個主要特征。和最新的X5相比,X5M的舒適性絕對要比X5好。

其實我們也想過什么是超一流的寶馬M車型,但是說實話,我們一直認為他們最大的特點就是運動能力。但在2021年的法蘭克福車展上,當我們采訪寶馬M部門負責人凱·賽格勒博士時,他的回答著實讓我們大吃一驚。“要想造出一輛配得上寶馬M稱號的車,就必須是一輛能結(jié)合兩款車優(yōu)點的車,也就是說,它要像其他寶馬一樣,在擁有非常純粹和強大運動能力的同時,還要有足夠的舒適性和日常使用的實用性?!?/P>

的確,在試駕了這款頂級寶馬SUV之后,我們對凱博士的話有了更好的理解。從這輛車的外觀上,我們可以感覺到設(shè)計師并沒有刻意讓它看起來與眾不同。除了大燈下瘋狂的進氣口和M的車標,如果你繞著這輛車走,你看不出它和普通X5有什么不同。最多配備一套20寸車輪。這就是寶馬對它的定位,讓它保持安靜,含蓄地爆發(fā)力量,用雙渦輪增壓V8發(fā)動機驅(qū)動這個2.5噸重的巨人。

所以,它的表現(xiàn)自然是相當不錯的。百公里加速時間僅為5.1秒,四分之一英里加速時間僅為13.2秒,最大線速度為172.32公里/小時。從這樣的數(shù)據(jù)中,不難看出X5M到底有多強。它不僅打破了SUV的加速記錄,也對SUV的理論給出了新的解釋。

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