捷豹E-TYPE 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

如果有“歷史上最偉大的英國跑車”榜單，捷豹E-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）肯定會出現(xiàn)在榜單前三。事實上，自1961年3月15日首次出現(xiàn)在日內(nèi)瓦車展上以來，E-TYPE就一直受到人們的喜愛。為了紀念E-TYPE跑車正式上市60周年，Jaugar Classic決定對6對E-TYPE轎車進行改裝版，向當年在日內(nèi)瓦亮相的兩款E-TYPE致敬。

我們之所以要造6款硬頂和6款敞篷車，是因為它背后的故事非常有趣。起初，捷豹只打算在日內(nèi)瓦車展上展示硬頂車型。為了將這款車完美呈現(xiàn)給觀眾，捷豹在車展開始前兩天就完成了這款車的準備工作。然而，此時用卡車將這輛車運到瑞士顯然為時已晚，于是捷豹決定讓著名車手約翰·蘇堤斯親自駕駛這輛懸掛式汽車“9600馬力”捷豹E-TYPE硬頂版的車牌號去車展現(xiàn)場。當然，在車展正式開幕的前一天晚上，約翰師傅將車輛安全送到了目的地。

車展開幕當天，E-TYPE真的成為了觀眾關(guān)注的焦點。展臺上絡(luò)繹不絕的人群幾乎包圍了E-TYPE，許多潛在客戶要求試乘這款配備四輪盤式制動器的車型，其馬力超過220匹，能夠在7秒內(nèi)從靜止狀態(tài)沖刺至100公里/小時。捷豹被這個需求打了個措手不及，所以捷豹暫時決定再送一輛E-TYPE去日內(nèi)瓦，這次是E-TYPE RoaDSter雙座敞篷車。當時，捷豹首席試駕官諾曼·德維斯連夜駕駛著掛著“77 RW”牌照的E-TYPE RoaDSter從考文垂工廠前往日內(nèi)瓦車展。

因此，為了向59年前出現(xiàn)在日內(nèi)瓦車展上的這兩款E型致敬，所有重置車型的內(nèi)外部顏色都會參考當年的兩款工廠原型車。雙座硬頂車型將使用名為Flat Out Grey的灰色油漆，雙座敞篷RoaDSter車型將使用名為Drop Everything Green的綠色油漆。動力方面，新車仍將采用E-TYPE Series I車型上的3.8升直列6缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為220馬力。

打算購買這款紀念版車型的客戶，需要直接聯(lián)系捷豹經(jīng)典車系，商量具體購買事宜。雖然這款紀念版車型的官方價格尚未公布，但根據(jù)E-TYPE Series I車型目前的市場行情，新車價格預計不低于15萬英鎊。

編輯評論:

其實這已經(jīng)不是捷豹在21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第一次生產(chǎn)老爺車了。三年前，捷豹以“繼續(xù)生產(chǎn)”的名義，完成了當年承諾的25款車XKSS的生產(chǎn)。有趣的是，另一家歷史悠久的英國車廠阿斯頓·馬丁近年來也推出了一些經(jīng)典車型的復刻版車型，比如DB4 GT和DB5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“金手指”版。這樣的正式復工復產(chǎn)，實際上并不會影響集采市場一年期產(chǎn)品的價格和稀缺性。畢竟幾十年的歷史、制造背景甚至競爭結(jié)果都不會再隨著生產(chǎn)線的滾動而無緣無故的產(chǎn)生。