頂級質(zhì)感 試駕奧迪全新A4 Avant旅行版
奧迪A4 Avant旅行車也加入了市場上最新一代的A4轎車版本,于2021年6月發(fā)布。就像轎車版本一樣,它也有著與A5轎跑車相似的風(fēng)格,具體細節(jié)包括運動S線版本中獨特的LED日間行車燈。
“奧迪全新A4 Avant旅行版亮相”
A4的底盤進行了大修,以獲得更好的重量分配,并改善了內(nèi)部空房間。它的特色技術(shù)也比較先進,具有電子駕駛員輔助功能。新增選型設(shè)備包括:驅(qū)動方式選擇、懸架阻尼設(shè)置、油門響應(yīng)、自動變速器和轉(zhuǎn)向傳動比;同時還配備了盲點監(jiān)測側(cè)輔助和路線輔助系統(tǒng)。
“A4的底盤進行了大修,以獲得更好的重量分配,改善內(nèi)飾空房間?!?/P>
Avant的載貨面積比出車款增加了490升,后排座椅空空間可以增加到1430升,后排腳空空間也有所增加。然而,它仍然保持了傾斜的長坡屋頂尾板和彎曲的屋頂輪廓。
"它仍然保持了傾斜的長坡屋頂尾板和彎曲的屋頂輪廓. "
市面上有5款發(fā)動機:1.8 TFSI渦輪增壓和3.2 V6 FSI 直噴汽油機;2.0 TDI 、2.7 TDI 和3.0 TDI 柴油發(fā)動機。根據(jù)不同的發(fā)動機,變速箱有三種不同的選擇:六速手動、六速Tiptronic自動和Multitronic CVT。S-tronic連續(xù)變速箱也將在稍后推出。
在這一年中,將推出幾款發(fā)動機:1.8 TFSI 、2.0 TFSI 和2.0 TDI 。
A4很精致,內(nèi)外都是頂級質(zhì)感。優(yōu)秀的細節(jié),也享受了很多復(fù)雜的技術(shù),這部分應(yīng)該完全解決了。
“奧迪全新A4 Avant旅行版中控臺”
上一代Multitronic變速箱基本沒什么問題,除了一些電氣/電子故障,但問題不太令人擔(dān)憂。1.8升汽輪機點火線圈問題也解決了。
A4 Avant有兩個明顯的特點。在標準形式中,它的反應(yīng)很慢,缺乏創(chuàng)造力。轉(zhuǎn)向過輕模糊,底盤發(fā)出沉悶的金屬聲,急轉(zhuǎn)彎時甚至有側(cè)傾的趨勢。即使有更強大的發(fā)動機,它也不是一輛有吸引力的駕駛汽車。
“動態(tài)S系列版本中獨特的發(fā)光二極管日間行車燈”
增加了可選的運動懸架,使其成為一種不同的車輛:敏捷,平衡和更好的反應(yīng)。Drive Select套件的可變比轉(zhuǎn)向需要適配,但比標準配置更有感覺。奧迪稱這種系統(tǒng)為“動態(tài)轉(zhuǎn)向”,與ESP穩(wěn)定性控制一起,即使在困難的情況下也能保持直線行駛。駕駛員還可以選擇首選的變速箱模式,包括自動變速箱、油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向感覺和減震器硬度。雖然這只是另一個關(guān)鍵游戲,但由于模式之間只有細微的差別,大多數(shù)司機無疑會選擇首選模式并一直使用。進一步選擇設(shè)備水壓CDC確實是多余的設(shè)備,但Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)還是挺值得擁有的。
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