豐田Wish 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在包括豐田Wish（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)Mazda5、日產(chǎn)Grand Livina（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、三菱Savrin、福特I-Max在內(nèi)的七座房車中，它們一直是市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，每一款都以其獨(dú)特的產(chǎn)品實(shí)力保持了穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，但除此之外，來(lái)自歐洲的歐寶Zafira，以進(jìn)口七座房車的姿態(tài)，打造了主流之外的小型穩(wěn)定客地板，即使下單后，車主也要等近三個(gè)月的公交車，成為歐寶品牌在臺(tái)灣省的骨干銷售力量。

探尋歐寶Zafira能打造自主車的原因，除了入門(mén)級(jí)1.8車型接近百萬(wàn)的價(jià)格，縮小了Zafira與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格差距，減輕了消費(fèi)者進(jìn)入進(jìn)口車的負(fù)擔(dān)。在以往接觸Zafira車系的經(jīng)歷中，我們也對(duì)汽車在空和動(dòng)力方面的表現(xiàn)留下了深刻的印象。

●小改動(dòng)增加戰(zhàn)斗動(dòng)力，1.8升主模型分為兩路。

在高人氣的背書(shū)下，總代理也將車系中接受度最高的1.8車型從原來(lái)的單一設(shè)定進(jìn)行了改變，在設(shè)備調(diào)整后，規(guī)劃了ECO和Super兩款車型，滿足不同需求取向的買(mǎi)家。借此機(jī)會(huì)，測(cè)試團(tuán)隊(duì)又和扎菲拉取得了聯(lián)系，而這一次，和我們?cè)谝黄鸬模歉呒?jí)別的Super車型。

在外觀的變化上，屬于小改范圍的Zafira的趨勢(shì)是朝著歐寶家族的新面貌邁進(jìn)。此外，就像不久前經(jīng)歷過(guò)小改動(dòng)的阿斯特拉汽車一樣，扎菲拉造型裝飾的前部依然是它的精髓。

●延續(xù)家族外觀，強(qiáng)化前衛(wèi)動(dòng)感。

首先原廠用全新的雙層電鍍處理槽蓋代替了Zafira，視覺(jué)效果更有立體感，增添了一點(diǎn)精致奢華的感覺(jué)。此外，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠不僅線條更加流暢，而且在水箱蓋、大燈、氣壩的整體規(guī)劃下，形象更加大方。經(jīng)過(guò)這樣的改變，使得a柱與車頭的連接更加柔和的Zafira，與同樣經(jīng)歷了細(xì)微變化的Astra有著非常高的相似度。

“ゥ扎菲拉的小小改變就是朝著更加一致的歐寶家族新面貌邁進(jìn)?！?/P>

在外觀的變化上，屬于小改范圍的Zafira的趨勢(shì)是朝著歐寶家族的新面貌邁進(jìn)。此外，就像不久前經(jīng)歷過(guò)小改動(dòng)的阿斯特拉汽車一樣，扎菲拉造型裝飾的前部依然是它的精髓。

將關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到車側(cè)，扎菲拉的小改裝范圍縮小了不少。更值得一提的是，以往Zafira 1.8車型中沒(méi)有配備的車頂行李架，經(jīng)過(guò)小幅度改裝后，更上一層樓的被納入到了這款裝備中，展現(xiàn)出更豐富的休閑氣息。此外，在鋁圈樣式方面，Zafira的小改型從原來(lái)獨(dú)特的五個(gè)Y型設(shè)計(jì)，變成了和Astra SRi一樣的七種輻射造型，視覺(jué)效果上簡(jiǎn)單了很多。

“在車尾，扎菲拉的小改動(dòng)范圍要窄得多。”

在車尾，扎菲拉的小改動(dòng)范圍進(jìn)一步縮小。與原車相比，只有紅色和橙色鍍鉻邊框的尾燈改為了紅色和白色，橫跨后備箱的鍍鉻牌照框豐富了視覺(jué)效果，同時(shí)也為扎菲拉的細(xì)微變化增添了幾分科技?xì)庀ⅰ?/P>