現(xiàn)代i20 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

售價9.98到14.18萬元的現(xiàn)代i30上周剛剛在中國上市，其部分高價預(yù)留了足夠的空用于未來的降價，也為現(xiàn)代持續(xù)推出I系列轎車埋下了伏筆。在我們看來，現(xiàn)代i20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的到來可能真的會成為其獲得好評的最佳作品，那么為什么會有這樣的結(jié)論呢？通過這份試駕報告，我們將對這款車有一個更加全面清晰的了解。

“在設(shè)計方面，現(xiàn)代i20確實把車做得更大了，看起來也不遜色于歐洲車?！?/P>

在2021年10月的巴黎車展上，現(xiàn)代汽車i20正式與大眾見面，并于12月開始在印度市場銷售，以取代老舊過時的現(xiàn)代Getz。作為介于現(xiàn)代i30和i10之間的家用兩廂車，i20的競爭對手是那些在國內(nèi)市場取得巨大成就的車企，比如豐田的yaris、本田的Fit和標(biāo)致的207，都是它的直接競爭對手。但是經(jīng)過這款車的試駕，筆者認(rèn)為與這些競爭對手相比，這款現(xiàn)代新車的實力可以用鉆石切割鉆石來形容，各有各的優(yōu)勢，而不是只能靠價格優(yōu)勢取勝的韓系車。

“雖然前臉的設(shè)計沒有i30那么灑脫優(yōu)雅，但同款家族臉書一樣時尚?！?/P>

和i30一樣，這款新車也是由韓國設(shè)計中心在歐洲設(shè)計的。所以，這款新車的設(shè)計成熟度相比于老一代現(xiàn)代汽車有了很大的變化，看起來像是一款歐版車。雖然受到車身尺寸的限制，i20的前臉沒有i30那么灑脫，筆法也比較流暢，但在家族前臉的構(gòu)成上卻沒有妥協(xié)，形成了新一代現(xiàn)代車的氛圍而不是沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格。引擎蓋中間的駝峰與現(xiàn)代版大嘴設(shè)計相匹配，使其更具肌肉感，頂部挑起來的柳葉眉和看起來像微笑的格柵設(shè)計，在激進(jìn)和穩(wěn)健之間找到了很好的平衡。

“現(xiàn)代全新家族式前臉最大的特點就是這個微開的格柵，非常有特色?！?/P>

不過i20設(shè)計最大的兩大亮點并不是它的前臉，而是它的裙線和腰線的呼應(yīng)以及更合理的尾燈設(shè)計。雖然現(xiàn)代在i30的試駕中一直強(qiáng)調(diào)其兩個大面積LED尾燈的新穎性和實用性，但在我看來，在新一代現(xiàn)代前臉的尾燈設(shè)計上，i20的低調(diào)選擇似乎更為合理。畢竟低調(diào)不代表平庸，但和諧才是整車設(shè)計的關(guān)鍵點。此外，在塑造運動感和雕塑感時，深腰線和同樣亮面的裙線形成了其非常剛毅的側(cè)線。所以，從中國消費者最關(guān)心的設(shè)計來看，它不僅會輸給歐洲和日本的同行，還會依靠出色的動靜平衡設(shè)計，與那些有造型個性的同級車相比，它的表現(xiàn)更加全面。無論男女車主，還是中青年購車者，都不會因為它的設(shè)計而有怨言。

“純黑色內(nèi)飾頗具運動感，但到處處理塑料蓋的方式讓它感覺有點廉價?！?/P>

“儀表盤的設(shè)計沒有什么新意，不像起亞的圓柱形設(shè)計，但非常清晰易讀?！?/P>

在內(nèi)飾設(shè)計上，我們也看到了這款車的新亮點。在Accent的內(nèi)飾中，我們看到的只是各種功能的積累，根本談不上什么風(fēng)格和創(chuàng)新。即使是這款低調(diào)的i20試駕車，也給我們的內(nèi)飾設(shè)計留下了不錯的印象。