SPORTAGE 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

圖森換代車型ix35剛剛在廣州車展正式亮相。汽車國產(chǎn)后，將放棄圖森，用ix35這個名字和新老車型一起銷售。同時，同平臺兄弟車型起亞Lion Run的更新版也進入了密集路試的尾聲，將于明年正式發(fā)布。繼弗雷迪之后，新一代SPORTAGE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也將由東風大岳起亞引入中國。今天是第一次曝光這款全新車型的內(nèi)飾細節(jié)。

我們已經(jīng)熟悉了多次曝光的形狀。今天，通過對比我們旁邊目前的獅子跑車型，可以看到新一代車型造型和風格的演變。和ix35一樣，明顯弱化了全身被塑料包圍的“野性”味道，進一步向城市多功能SUV跨界。百葉窗形狀的水箱格柵中間微微凸起，甚至看起來像SAIC榮威的家族式。整個車身線條看起來與全新歐藍德EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似，采用低前高后的腰線設計，L型大尺寸后門，有些借鑒轎跑車的設計理念，后備箱門依舊是掀背式設計。

中控臺的首次曝光更是讓人驚艷。與之前的新車相比，弗雷迪和進口的索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都更年輕、更時尚。立式空可調(diào)出風口，中控臺采用階梯式設計分為上下兩部分，頂部為類似蘇蘭托、弗雷迪的綜合信息顯示屏；集成音頻面板的之字形按鍵設計非常有特色，讓我們很容易想到F117隱形轟炸機上的隱形裝甲。第二步，有一個雙區(qū)獨立空自動恒溫調(diào)節(jié)面板。斗式運動儀表和蘇蘭托式多功能方向盤也采用銀色裝飾。推桿手剎可能是受福特S-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的啟發(fā)，座椅的設計也有很好的包裹性。

至于動力系統(tǒng)的設計，和之前的ix35一樣，會放棄老款的2.7L V6發(fā)動機。這款車型之前在國產(chǎn)索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途勝、Lion Run、進口歐菲利亞斯等車型上被廣泛使用，但最強烈的反應是油耗過高，并沒有帶來與之成正比的強勁動力。作為同平臺車型，全新Lion Run還將共享ix35的2.0L和2.4L發(fā)動機。國產(chǎn)索納塔凌翔車型已經(jīng)應用了2.0L Theta II發(fā)動機。匹配雙CVVT可變氣門正時系統(tǒng)后，動力提升非常明顯，最大馬力可達160匹。

2.4L Theta II是全新的GDI汽油直噴車型，最大馬力201匹，遠高于目前2.4L峰值參數(shù)174匹，新直噴發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也比傳統(tǒng)車型提升了10%。

此外，據(jù)說全新的1.6L GDI直噴發(fā)動機有可能引入全新的Lion Run車型，140匹的最大功率接近傳統(tǒng)的2.0L車型?？梢钥隙ǖ氖牵瑖a(chǎn)車型已經(jīng)使用的2.0L Theta II發(fā)動機不會有太大問題。至于是否會推出1.6L和2.4L兩款新一代汽油直噴發(fā)動機，前期上市的北京現(xiàn)代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將為我們解開謎團。

伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和伊蘭特在同一個屋檐下的成功，似乎讓現(xiàn)代忘記了索納塔的痛苦，后續(xù)的起亞塞拉托和弗雷迪，以及新宣布的途勝和ix35都將在同一個屋檐下。預計新一代獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型也不會例外，將與老款車型并肩作戰(zhàn)。起亞肯定會希望憑借新車型，能夠站在更高的高度，與老牌CR-V和RAV4展開正面對抗。