東南DX3 參考價(jià)：6.19萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(189條)

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的便利功能出現(xiàn)在價(jià)格較低的車型上，使得市場(chǎng)上的新車操作起來(lái)更加方便。電子駐車就是這樣的配置。雖然電子駐車的功能與傳統(tǒng)機(jī)械手剎基本相同，但增加電子駐車不僅會(huì)讓“手剎”的動(dòng)作更加優(yōu)雅，還能提升整車的豪華感。那么電子手剎是怎么工作的，后期維護(hù)有什么不同？今天我們拿到了一臺(tái)東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X庫(kù)奇，帶電子泊車系統(tǒng)，我們通過(guò)拆解來(lái)了解一下。

剎車是我們?cè)谌粘Ｓ密囍胁惶匾暤囊粋€(gè)部件，但是這些不容易想到的部件越多，就越重要?，F(xiàn)在市面上的電子駐車系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)通常集成在后輪的制動(dòng)卡鉗上，所以要看到駐車系統(tǒng)，必須先拆下后輪。

因此，從外部看，我們只能看到是否有電子駐車功能，但要了解這個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和整個(gè)系統(tǒng)是如何工作的，還需要進(jìn)一步拆解。

我們都知道電動(dòng)機(jī)的速度相當(dāng)高。因此，為了降低輸出速度和增加輸出扭矩，在停車馬達(dá)的殼體中設(shè)計(jì)了由行星齒輪組組成的系統(tǒng)。電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)皮帶，皮帶將動(dòng)力傳遞給行星齒輪組，然后減速并放大扭矩，最后傳遞給活塞推動(dòng)。

原來(lái)這條細(xì)線束是用來(lái)連接輪速傳感器的，輪速傳感器的主要工作是為車輛配置的ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提供必要的信息參數(shù)。當(dāng)然，說(shuō)到ESC，我們也不能不提到大家最感興趣的是什么。開車時(shí)激活電子手剎會(huì)像機(jī)械手剎一樣危險(xiǎn)嗎？我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，門戶在這里“緊急情況下直接使用電子手剎的未知功能”

當(dāng)然，任何電子系統(tǒng)都有故障的可能。當(dāng)電子懸架控制出現(xiàn)故障時(shí)，電子控制單元將控制電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)路況，將采用環(huán)形夾緊釋放或恒定夾緊的形式。當(dāng)然，在這種情況下，減速會(huì)更小。據(jù)東南的工程師說(shuō)，第一種情況的減速度約為6m/s2，而第二種情況的減速度僅為2m/s2。綜上所述，完全不可能靠拉電子手剎來(lái)漂移，至少是前所未有的。至于以后會(huì)不會(huì)有別人，誰(shuí)知道呢？

因此，在使用和功能上，電子駐車和傳統(tǒng)的機(jī)械駐車沒有區(qū)別。相反，它在安全性和功能擴(kuò)展方面略勝一籌。但是后期更換剎車片時(shí)需要注意。因?yàn)榛钊?，它不能像傳統(tǒng)方式那樣被人為暴力撬開。因?yàn)轳v車電機(jī)會(huì)壓迫活塞，所以在更換剎車片前需要松開活塞，以免損壞機(jī)械結(jié)構(gòu)。那么如何釋放活塞呢？除了去4S店，一些廠家還會(huì)設(shè)置更換模式，讓車主可以自行更換。

更換剎車片后，只需再次向上拉駐車按鈕，活塞就會(huì)慢慢回到原來(lái)的位置。停車故障燈也將在整個(gè)過(guò)程中閃爍，故障燈將在恢復(fù)到原始位置時(shí)消失。當(dāng)然，這只是東南DX3X Cool的設(shè)置邏輯，不同廠商可能會(huì)有不同的操作模式。

總結(jié):

隨著科技的普及，越來(lái)越多以前只出現(xiàn)在高端汽車上的技術(shù)配置，被歸結(jié)為更低成本的汽車，方便了我們的用車生活。然而，技術(shù)越先進(jìn)，成本越高，零部件就會(huì)越精致。我們必須弄清楚如何使用它們，以及以后如何維護(hù)它們，這樣新技術(shù)才能更好地為您服務(wù)。