哈弗F5 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(45條)

哈弗F5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為10萬級緊湊型SUV，是2021年首次推出的哈弗F系列的入門級車型。換了兩年，今年又換了一次車。外觀和內(nèi)飾相比之前變化不大，主要變化是車輛的配置和內(nèi)部功能。新車共推出7款車型，售價(jià)79.8-125.8萬元。小改款后，哪種機(jī)型對F5來說更劃算？讓我們來看看。

車身顏色與前一款車型相同。以動(dòng)物的名義，2020款車型增加了棕狼配色，讓車輛有了更穩(wěn)定的選擇。

內(nèi)飾方面，車輛以四色為主，整體風(fēng)格非常年輕?，F(xiàn)在因?yàn)樗姆N顏色的圖片不完整，只有模型頁面上的圖片不太清晰。請理解。

低功率版本增加了車輛的動(dòng)力，這也降低了最低型號的價(jià)格。讓最低款從2021年的10萬元降到現(xiàn)在的7.98萬元。但是，由于配置相對簡單，最低的型號一般不會(huì)是我們最推薦的型號。這輛車也是如此。

1.5T手動(dòng)I-show車型是最低配車型。雖然有車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、GPS導(dǎo)航等實(shí)用配置，但低功率、手動(dòng)擋加上沒有前后駐車?yán)走_(dá)依然會(huì)影響日常駕駛體驗(yàn)。所以只推薦給注重性價(jià)比、駕駛技術(shù)高、預(yù)算有限的消費(fèi)者。

買這款車的人應(yīng)該對手動(dòng)擋車型情有獨(dú)鐘，沒必要考慮手動(dòng)擋車型在城市的不便。相比手動(dòng)I秀版，增加一萬元就能增加這么多實(shí)用配置，整體來說性價(jià)比更高。

相比手動(dòng)I酷版，這款車的性價(jià)比更一般。多花一萬塊錢，只買了自動(dòng)變速箱和一些基本功能，比較起來不劃算，不推薦。

與之前的車型相比，這款車額外的7000元特別劃算。360°全景影像對于SUV車型來說更加實(shí)用，可以減少盲點(diǎn)帶來的安全隱患。全液晶儀表、自動(dòng)大燈、主動(dòng)剎車等功能不僅提升了科技感，也提升了安全性。所以推薦五星。

這輛車多花的8000元主要花在發(fā)動(dòng)機(jī)上。峰值馬力提升15Ps，扭矩提升75N·m，很明顯重點(diǎn)放在扭矩上。對于一款只有前身的城市緊湊型SUV來說，多買動(dòng)力是否劃算，取決于個(gè)人購車的側(cè)重點(diǎn)。

多花5000元，多買兩個(gè)配置和一套外觀套件。這種操作在這類車型中是一種任性的選擇。這款車型的風(fēng)格設(shè)計(jì)是否符合用戶意愿也是見仁見智。所以只有三星推薦，喜歡的人自然喜歡。

作為頂配車型，DCT i車型在增加6000元的基礎(chǔ)上增加了很多舒適便利的配置，讓人更加友好。無論是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、8揚(yáng)聲器音響還是單色環(huán)境光，都有助于提升質(zhì)感，而一鍵車窗升降、雙溫區(qū)空調(diào)節(jié)以及后杯架，對于一輛城市SUV來說都非常實(shí)用。所以，雖然是頂級車型，但竟然有四星的實(shí)力。

總結(jié):

總的來說，2019款哈弗F5車型的配置級別之間的價(jià)格差異還是比較均勻的。低功率版本的加入，價(jià)格區(qū)間明顯增大，也能迎合更多的受眾。從市場來看，新車的主要競爭對手是廣汽傳祺GS4和長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS，這些競爭產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)換/換了。作為一款只有年度改款的車型，哈弗F5注定要面臨嚴(yán)峻的市場競爭。