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新車前瞻系列之八 上海大眾國產(chǎn)Tiguan

2022-01-06 18:57:24 作者:問答叫獸
國產(chǎn)Tiguan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可能加長

途觀作為大眾汽車首款緊湊型SUV,自去年在歐洲上市以來,銷量一直不錯(cuò)。2021年,大眾把這款新車帶到了北京車展,展會期間擠滿了消費(fèi)者。作為大眾即將在中國制造的首款SUV車型,如果沒有入選新年新車展望文章& # 8220;不允許讀者& # 8221;。

目前有消息稱途觀的中文名可能命名為途歡,繼承了大眾SUV在中國市場的命名方式,以& # 8220;道路& # 8221;起初,桓不僅能掀起& # 8220;關(guān)& # 8221;結(jié)局,還有& # 8220;歡& # 8221;“子”字繼承了中國人思想中吉祥、歡快的含義,但目前還沒有得到公職人員的正式確認(rèn)。不知道這種強(qiáng)勢的中國文化命名方式是否意味著途觀未來的中國命運(yùn)。

途觀將落戶上海大眾是眾所周知的秘密。雖然上海大眾對途觀國內(nèi)信息一直保持沉默,但仍有消息稱可能在國內(nèi)加長,這也是目前途觀最大的爭論焦點(diǎn)?,F(xiàn)在看來,國產(chǎn)加長的國外車型已經(jīng)成為很多合資企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品改革的手段,而上海大眾在加長方面是國內(nèi)企業(yè)的前身,也獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場效益,所以途觀加長應(yīng)該說對于上海大眾來說。

目前就國產(chǎn)加長車而言,加長的主要目的是為了獲得更大的后排空空間,加長長度基本在60mm以上,而途觀的軸距只有2604mm,因?yàn)閬碜?a target="_blank" class="cmsLink">PQ35平臺,在SUV車型中應(yīng)該算是標(biāo)準(zhǔn)的小型緊湊型SUV。除了外觀,途觀在國外市場的優(yōu)勢還在于軸距短。更經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的動力,以及短軸距帶來的越野優(yōu)勢,此外,途觀在后排座椅空房間也不處于軟肋,完全可以滿足中身材乘客的需求。

加長后產(chǎn)品優(yōu)勢分析

雖然途觀在國外有很多優(yōu)勢,但在國內(nèi)一些消費(fèi)者眼里,后座空的空間還是不夠?qū)?。由于國?nèi)外消費(fèi)市場的差異,真正為了性能而購買途觀的消費(fèi)者并不占據(jù)消費(fèi)市場的主要消費(fèi)位置,而大量持幣購買的消費(fèi)者仍然關(guān)注產(chǎn)品的造型、品牌、價(jià)格和空房間。

就目前的情況來看,途觀加長的可能性還是很大的,因?yàn)闉榱似胶饽媳贝蟊姷漠a(chǎn)品,決定由上海大眾生產(chǎn)具有德國特色的中國車,也就是說上海大眾可以對大眾在中國的產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn),這也是國產(chǎn)帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和菲爾茲誕生的原因,但我們對加長并不看好。首先,途觀加長會涉及很多地方的重新開發(fā)。尤其是在整車的性能和安全性上,這是德國人永遠(yuǎn)不會妥協(xié)的地方,也就是說加長會進(jìn)一步增加途觀的成本,如果再用1.4 TSI和DSG的動力,整車的價(jià)格會飆升到前所未有的高度,甚至可能會逼近進(jìn)口車型的價(jià)格,這將會降低途觀的性價(jià)比。

途觀憑借外觀和品牌已經(jīng)有很多優(yōu)勢,但這些優(yōu)勢都需要建立在合理的售價(jià)基礎(chǔ)上。因?yàn)榈聡司碌脑燔嚪绞綍尞a(chǎn)品的成本和售價(jià)相對較高,即使途觀上市,售價(jià)也未必會低于同類產(chǎn)品。按照慣例,這可能已經(jīng)達(dá)到了一些喜歡德系車的消費(fèi)者的極限。如果消費(fèi)者為延長成本和銷售價(jià)格買單,將會損失相當(dāng)數(shù)量的潛在消費(fèi)者??雌饋硗居^是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的模式,但是在某些方面也是一個(gè)燙手的山芋。上海大眾要想變成聚寶盆,還需要下大力氣。

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