瑪莎拉蒂M(fèi)C20 參考價(jià)：253.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

去年，瑪莎拉蒂高調(diào)發(fā)布了全新的Nettuno Poseidon發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)已經(jīng)很久沒(méi)有更新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)的瑪莎拉蒂來(lái)說(shuō)是一記強(qiáng)心針。去年我們還同時(shí)對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)分析。不得不說(shuō)這款引擎有很多有趣的點(diǎn)，尤其是“量產(chǎn)F1技術(shù)”賺足了眼球，以至于當(dāng)時(shí)我接連發(fā)了兩條微博。今天，我們有幸與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了在線(xiàn)視頻連線(xiàn)，以便深入挖掘這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)背后的故事，看看工程師們是如何解決新的技術(shù)問(wèn)題的。

○“量產(chǎn)F1技術(shù)”已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。

由于去年已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，下圖簡(jiǎn)單給大家回顧一下，我就不贅述了。我們這次的重點(diǎn)是大家關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題，看看這款擁有多重技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)是如何制造出來(lái)的。

如果你是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人員，相信看到這些關(guān)鍵詞后，你會(huì)對(duì)它的性能有所期待，尤其是“輔助燃燒室”結(jié)構(gòu)的分散量產(chǎn)，這在目前的發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)中并不常見(jiàn)。想必瑪莎拉蒂也希望能有一鳴驚人的效果。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這樣“激進(jìn)”的技術(shù)路線(xiàn)會(huì)不會(huì)有什么新問(wèn)題？

至于瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，我們前年也參觀過(guò)。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的目的是提高瑪莎拉蒂品牌在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，擺脫“祖?zhèn)骷夹g(shù)”的束縛，甚至鼓勵(lì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的工作人員“越瘋狂越好”，能想到用輔助燃燒室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行量產(chǎn)也就不足為奇了。

當(dāng)被問(wèn)及為什么燃油噴嘴方案沒(méi)有集成在二次燃燒室中時(shí)，工程師告訴我，他們?cè)谠缙陂_(kāi)發(fā)階段同時(shí)測(cè)試了兩種方案?？紤]到量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)可靠性和排放問(wèn)題，他們選擇采用混合噴射直接調(diào)節(jié)空燃油比，二燃室內(nèi)的火花塞起到了“配角”的作用。在動(dòng)力需求較高時(shí)，輔助燃燒室火花塞介入，使火焰進(jìn)一步擴(kuò)散，增強(qiáng)缸內(nèi)燃燒效果，調(diào)節(jié)兩個(gè)火花塞之間的點(diǎn)火間隙，優(yōu)化燃燒效率，屬于被動(dòng)輔助燃燒室技術(shù)。

綜上所述，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)為二次燃燒室技術(shù)的實(shí)現(xiàn)做好了充分的準(zhǔn)備，不可小覷。二次燃燒室的想法是否會(huì)影響到未來(lái)其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)走向，目前還很難說(shuō)，但它總能提供新時(shí)代的高性能內(nèi)燃機(jī)解決方案，其性能值得期待。

○高科技落地需要更強(qiáng)的組裝和制造水平。

既然發(fā)動(dòng)機(jī)本身有諸多技術(shù)加持，相應(yīng)的量產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也不容忽視。當(dāng)被問(wèn)及這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造情況時(shí)，工程師甚至遠(yuǎn)程播報(bào)了生產(chǎn)線(xiàn)狀態(tài)，我有幸看到了這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)間，看看他們是如何保證新發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和生產(chǎn)質(zhì)量的。

瑪莎拉蒂還升級(jí)了新發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量和技術(shù)。盡一切努力確保這款備受期待的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定可靠地安裝在瑪莎拉蒂M(fèi)C20上。畢竟，這款全新的超級(jí)跑車(chē)承載著瑪莎拉蒂的下一個(gè)時(shí)代，沒(méi)有絲毫馬虎的余地。

○編輯評(píng)論:

作為瑪莎拉蒂品牌多年的技術(shù)結(jié)晶，瑪莎拉蒂M(fèi)C20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅在設(shè)計(jì)和車(chē)身方面有很多看點(diǎn)，波塞冬發(fā)動(dòng)機(jī)在去年亮相后也獲得了很高的反響。在各種技術(shù)加持的背后，需要發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)制造部門(mén)的共同努力，才能將想法付諸實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)。關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)加載后的后續(xù)表現(xiàn)，敬請(qǐng)期待我們未來(lái)的試駕文章，如果你在技術(shù)方面有什么想聊的話(huà)題，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)、編輯博客或新浪微博@瓦官寧子留下你的看法。