三位高管加盟 拜騰年中將發(fā)布電動(dòng)轎車
據(jù)外媒報(bào)道,中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Batten聘請了雷諾Sport高性能汽車部門前總工程師David Twohig,他將參與Batten全新SUV的設(shè)計(jì)。此外,我們從百騰官方獲悉,近期有三位重要人員加入,將協(xié)助百騰在融資、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行整體提升。
拜騰首款純電動(dòng)SUV車型BYTON Concept將于今年4月在北京車展亮相,這也是該車首次在亞洲向公眾展出。百騰計(jì)劃在今年年中發(fā)布第二款產(chǎn)品,定位為豪華中型車,第一家品牌店將于今年下半年在中國開業(yè)。
原高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理程長青3月19日正式加入百騰,擔(dān)任聯(lián)席總裁,負(fù)責(zé)資本市場和投資者關(guān)系管理。他在投融資領(lǐng)域擁有20多年的經(jīng)驗(yàn),曾成功帶領(lǐng)完成數(shù)百億美元的融資和M&A交易。程長青的加盟,將增強(qiáng)百騰的融資能力、投資者關(guān)系和基金管理能力。
本田R&D美國公司前首席汽車工程師查德·哈里森也加入了拜騰,擔(dān)任產(chǎn)品線副總裁。陳在汽車行業(yè)擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn),包括產(chǎn)品開發(fā)、人員管理、技術(shù)監(jiān)督和車輛開發(fā)。程常青、陳、大衛(wèi)·托伊格的加盟,將分別助力百騰在融資、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)等方面的全面提升。
David Twohig被聘為百騰副總裁兼首席車輛工程師,負(fù)責(zé)公司新車型的底盤開發(fā)。他參與了雷諾旗下Alpine A110(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的研發(fā),還負(fù)責(zé)了雷諾ZOE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的零排放項(xiàng)目和日產(chǎn)Joker車型的部分開發(fā),擁有25年的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
百騰汽車由寶馬集團(tuán)前工程副總裁畢???、英國菲尼迪中國前總經(jīng)理戴雷等人創(chuàng)立。雖然主要?jiǎng)?chuàng)始人是外國人,但他們對中國市場非常了解。比如,戴雷在中國生活多年,中文說得一口流利,在華晨寶馬和英國菲尼迪中國都擔(dān)任要職。。
拜騰的核心團(tuán)隊(duì)包括來自中國、歐洲和美國的眾多頂尖專家,他們都曾在全球最具創(chuàng)新力的公司擔(dān)任過高級(jí)職位,如寶馬、特斯拉、谷歌、蘋果等。,其專業(yè)領(lǐng)域涵蓋汽車設(shè)計(jì)、工程與制造、電力系統(tǒng)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、用戶界面、供應(yīng)鏈管理等。
今年1月,百騰在CES 2018上發(fā)布了一款概念車,憑借1.25米寬的超大全屏、手勢控制等創(chuàng)新理念和功能體驗(yàn),著實(shí)火了一把。量產(chǎn)版將于2021年底在百騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn),提供電池和續(xù)航兩種版本可選:后驅(qū)版采用71kWh電池組,續(xù)航400公里;四輪驅(qū)動(dòng)版本使用95kWh電池組,電池續(xù)航時(shí)間為520公里。起拍價(jià)在30萬元左右。
2月6日,拜騰宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora達(dá)成戰(zhàn)略合作。Aurora由谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門前負(fù)責(zé)人克里斯·厄姆森、特斯拉自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)前負(fù)責(zé)人斯特林·安德森和優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)中心重要成員德魯·巴格內(nèi)爾共同創(chuàng)立。此次合作將幫助百騰實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛能力,成為首批將L4自動(dòng)駕駛汽車推向市場的車企之一。
百騰已于2021年完成A輪融資,計(jì)劃于2021年上半年完成B輪融資。公司現(xiàn)有大股東有BYTON百騰創(chuàng)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)、和諧汽車、奧東投資、李和汽車、蘇寧集團(tuán)、盛豐集團(tuán)牽頭的產(chǎn)業(yè)投資基金君聯(lián)資本、盛屯集團(tuán)等。
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