規(guī)范使用、定期保養(yǎng) 備胎使用常識(shí)介紹
目前大部分汽車都配備了可以臨時(shí)更換的備胎,有的與原車尺寸規(guī)格相同,有的使用特殊顏色的車輪提醒車主及時(shí)檢查或更換故障輪胎,也有非全尺寸備胎、折疊備胎、零壓輪胎等。那么,使用備胎應(yīng)該注意什么呢?接下來,我會(huì)給大家一一詳細(xì)介紹。
首先,我們來看看幾個(gè)不同名字的備胎是什么意思:
1.全尺寸備胎:全尺寸備胎的規(guī)格尺寸與原車其他四個(gè)輪胎相同,可以用來替換任何暫時(shí)或已經(jīng)無法使用的輪胎。
2.非全尺寸備胎:這個(gè)備胎的直徑和寬度略小于其他四個(gè)輪胎,所以只能作為臨時(shí)替代品,只能用于非驅(qū)動(dòng)輪,最高時(shí)速不能超過80 km/h。
3.零壓輪胎:零壓輪胎又稱泄氣保用輪胎,又稱“防爆輪胎”,業(yè)內(nèi)直譯為“泄氣保用輪胎”。與普通輪胎相比,零壓輪胎扎破后不漏氣或漏氣很慢,還能保持行駛輪廓,胎圈可以一直固定在輪輞上,保證汽車長(zhǎng)時(shí)間或臨時(shí)穩(wěn)定行駛到維修站。因此,配備這種輪胎的汽車不再需要攜帶備胎,從而以另一種方式將備胎無形地隱藏在四個(gè)輪胎上。
接下來,我們來看看每天使用備胎應(yīng)該注意的地方:
首先,由于備胎使用頻率較低,其磨損程度與其他四個(gè)輪胎不同,因此摩擦系數(shù)會(huì)有所不同。備胎如果長(zhǎng)期使用,會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,同時(shí)也會(huì)給行車安全帶來一定的隱患。因此,我們應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)救損壞的輪胎,更換備用輪胎。此外,更換備胎時(shí)注意調(diào)節(jié)氣壓。由于備胎的氣壓與使用中的輪胎有一定的數(shù)值差異,所以備胎在更換前必須經(jīng)過氣壓表調(diào)整到正常值后才能正常使用。
很多消費(fèi)者對(duì)使用中的四個(gè)輪胎非常關(guān)心,包括日常檢查、四輪轉(zhuǎn)動(dòng)等相關(guān)知識(shí),但他們只是忽略了備胎的保養(yǎng)。其實(shí)緊急情況下能幫到你的備胎也需要我們額外照顧。不要在輪胎發(fā)生事故時(shí)才發(fā)現(xiàn)不能正常使用。
1.定期檢查備胎:在日常保養(yǎng)或長(zhǎng)途旅行前,檢查備胎是否磨損或開裂。如果磨損到標(biāo)記線,請(qǐng)盡快更換。但是如果胎側(cè)有微小的裂紋,就不能用于長(zhǎng)途或高速行駛,因?yàn)檩喬ポ^薄的胎側(cè)在高速行駛時(shí)容易爆裂。
2.不要和腐蝕性物質(zhì)放在一起:由于輪胎的主要成分是橡膠,所以橡膠最怕被各種油品侵蝕。一些車主經(jīng)常在后備箱里存放類似的油品,比如潤(rùn)滑油。當(dāng)機(jī)油接觸到輪胎時(shí),輪胎會(huì)發(fā)生一定程度的膨脹和侵蝕,這將大大降低輪胎的使用壽命。
3.備胎也是有壽命的:不要以為備胎一直不用在后備箱里就能“長(zhǎng)命百歲”。可能有些車主也遇到過這種類似的情況。當(dāng)他們?cè)谳喬ケ辉苹驌p壞后想更換備胎時(shí),發(fā)現(xiàn)備胎太舊了,已經(jīng)不能用了。這是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,存放時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)老化。一般老化期在4年左右。
4.備胎不宜長(zhǎng)時(shí)間使用:由于備胎使用頻率較低,與其他四種輪胎的摩擦系數(shù)不同,且非全尺寸備胎的扁平比、輪胎寬度或輪胎直徑與普通輪胎不同,長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來隱患,造成其他輪胎同向摩擦不均勻。
5.修理后,放在后輪上:如果要再次使用修理好的輪胎,無論駕駛模式如何,都要將車輛放在后輪上。這是因?yàn)榍拜啽ズ蟮奈kU(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高,所以把修好的輪胎放在后輪上會(huì)更安全。
總結(jié):備胎雖然不經(jīng)常用,但是在出現(xiàn)故障或者一些緊急情況的時(shí)候可以幫到你。很少用不代表平時(shí)可以忽略。如果你對(duì)它太冷漠,你可能會(huì)在需要的時(shí)候得到更多的失望。因此,正常使用和維護(hù)備胎是每個(gè)車主必不可少的任務(wù)和責(zé)任。
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